每年一到车展,特斯拉这个品牌虽然参展的积极性不高,但是搞事情的欲望不小。北京车展前夕,特斯拉新款Model 3高性能版正式发布。这次升级到底是不是挤牙膏?看完这篇内容你就会得到答案。
4月24日,在2024宝马集团之夜上,集团旗下两大品牌BMW和MINI带来了重磅产品。BMW新世代概念车中国首秀,MINI首款纯电动跨界车型MINI Aceman全球首秀,全新电动MINI Cooper也正式亮相中国。
4月24日,在2024宝马集团之夜上,宝马集团旗下经典英伦品牌MINI迎来又一位全新成员——全新电动MINI Aceman。新车型在品牌典型的车身比例基础上更具表现力,融入了更大的车内空间与多功能性,并以纯电动架构为MINI卡丁车般的驾驶感受注入了新的活力。
别克GL8陆尊PHEV正式上市,售价35.99万元-41.99万元。提供六座、七座两种座舱布局,搭载插电式混合动力系统,纯电续航里程138km,综合续航里程可达1370km,百公里加速时间7.8s。新车外形时尚,车身尺寸与现款ES陆尊相同,内饰质感提升。
GL8陆尊PHEV是一款插电式混合动力车,全系采用艾维亚版本,外观内饰设计为纯电动车。新车提供蓝色车漆,梯形进气格栅搭配1.9m长的灯带和大灯主灯,车身尺寸为5219×1878×1807mm,轴距3088mm。
雷达地平线上市,新车0-100km/h加速时间4.5s,“超级外放电”功能最大放电功率可达21kW。吉利雷达CEO凌世权谈泰国皮卡市场,泰国皮卡文化市场完善度比美国强。雷达RD6上市,销售前景看好。雷达高层接受媒体群访。
4月24日,全新Model 3高性能全轮驱动版正式登陆特斯拉中国官网,预售价33.59万元起,预计2024年第三季度交付。新车在整体造型设计以及动力部分均有升级,重点升级在性能部分,车辆0-100km/h加速时间为3.1s,极速可达261km/h,CLTC工况续航里程623km。
自主品牌玩高端,已经形成了一阵风。这不,来自猛士的高端车型M-HUNTER跟大家见面了。M-HUNTER外观看着像是款概念车,没错,它的确是款概念车,但是,它是台可量产售卖的概念车。
24款零跑C11上市,继续降价增配,最大升级为搭载8295芯片的车机系统,配备FSD主动减振器,提供多种续航版本,提供运动模式下的转向手力增加,但整体依旧轻盈。在底盘方面升级较大,搭载了FSD可变阻尼减振器。
4月23日,Polestar极星举办了极星品牌之夜。发布会上Polestar Phone正式发布,售价7388元。同时,极星4双星互联版正式上市,新车共推出两款配置车型,单电机标准续航Plus双星互联版售价33.99万元起,双电机长续航Plus双星互联版售价39.99万元起。
电气化时代,想要把混动前驱SUV变成四驱,只要加后桥电机即可,并且混动系统加入,也让油耗变得更低。所以电气化时代的四驱SUV,在售价和使用成本上都要比曾经的燃油SUV更亲民。这次我们体验的北京汽车BJ30,就是这么一个角色。
雷达地平线正式上市,四驱版雷达RD6车型搭载前/后双电机,0-100km/h加速4.5s,支持“超级外放电”功能,整体延续雷达RD6造型设计,车身尺寸长宽高分别为5260/1900/1880mm,货厢空间达1200L。
作为都市微型车的先驱者,smart成功把自己打造成了精致的代名词。然而随着新能源新时代到来,smart也重新开始了属于自己的探索。先后推出的#1与#3明显更为迎合主流购车群体的需求,而我们今天的主角精灵#5概念车则是smart跨出舒适区的另一大步。
新能源中大型SUV市场这两年迎来了井喷式增长,前有冰箱沙发大彩电的理想L8,后有主打华为智能化的问界M7,个个都是身怀绝技。不过这些竞争者普遍都不算便宜,这时候不妨把视线转向东风奕派eπ008,说不定他能满足你的所有幻想。
在小米汽车前期的技术发布会上,电机性能占了整场内容里很大一部分的比例。作为一档专攻电机功率曲线的节目,我一直期待能有机会在马力机上看看小米电机的真实力。现在机会来了,唇上马力没意义,轮上实测验真理,今天我们蹂躏——小米SU7。
为了应对日益激烈的纯电动车市场竞争,阿维塔也正式为我们带来了2024款阿维塔11车型,作为年度改款车型,新车虽然没有进行大刀阔斧的改变,但针对一些细节设计及配置做出了优化升级,进一步提升车辆竞争力,接下来我们就来看看2024款阿维塔11都有哪些变化。
今天体验的车型是哪吒L,新车定位为中型SUV,定价在15万元级。OK,如果以上信息不能吸引你,那么在这个价位级别可以享有“冰箱、彩电、大沙发”,躺在副驾的零重力座椅上,看着双15.6英寸的大屏幕,随时喝上冰可乐,这吸引力是不是就增加了?
你的第一台国产帕拉梅拉来了!腾势Z9GT作为腾势品牌焕新后的首款轿车,直接给大家来了个王炸。定位智能豪华旗舰轿车的Z9GT,刷新了我们对于腾势品牌造型设计的认知,也难怪前几天这台车在欧洲路试的时候遭到了围观。
现在媒体是真卷啊。SU7他们都测了,我们做点什么呢?要不咱测一个他们看不上的21.59万的后驱长续航智驾创始版吧!不过测试单车没啥意思,所以今天我们还拽来一台SU7的直接竞品,看看他在极氪007后驱智驾版面前能有多大胜算。
极氪009一直是我个人心目中MPV的颜值前三名,别具一格的设计也受到很多年轻用户的青睐。没有传统MPV的行政和老气感,反而充满了很多个性化设计。新车极氪009光辉作为极氪品牌的旗舰产品,官方把它定位成商务MPV中的“奢侈品”,那新车表现如何呢?