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6月13日，“《汽车极度测试评价尺度体系》搭建及运用事情组启动会”在新疆吐鲁番乐成召开。会议同时宣布执行“中汽夏测”，实在还原夏季低温用车场景，为消费者提供更权威、更准确的汽车评测参考。

近日，中汽中央夏季测试在新疆吐鲁番开展，中汽中央夏季测试有包括低温充电功率、低温续航测试、低温靠得住性测试、空调降温测试、低温暴晒VOC测试等一整套测试项目。搜狐汽车频道也受邀到场了此次测试，由记者全方位试驾了问界M9——看看这款号称“1000万内最好的SUV”，在低温环境下，到底有何过人之处？

极度工况：暴晒低温空调测试

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此前，有媒体曾做过汽车内温度升高实验。实验结果显示，在夏季密闭的车厢里，温度可在40分钟内，从26.7 ℃疾速爬升至40℃，1小时20分钟后，气温已爬升 54℃，作为测试参照物的蜡笔已开始熔化。

最终的结果显示，车内温度最高可达70℃——足以“闷”熟一个鸡蛋。

而这，也是为何会屡屡发生儿童被困车内最终中暑死亡的事故原因。

低温带来的最罕见的风险就是热射病，即我们常说的中暑，它会导致认识模糊、出现幻觉、行走难题、癫痫发作、昏倒、肌肉痉挛或无力、头痛等症状。若是没有能及时降温处理，最严峻可导致人死亡。

基于此，汽车的低温舒适性测试，也就变得尤其重要。

本次问界M9夏测的第一站，来到了中交火焰山汽车检测。本次问界M9的测试有多项重要环节将在这里展开，而记者当天观摩到的低温舒适性测试也在这里。

低温舒适性测试依靠假人和它周身遍布的多达50枚传感器共同完成，后者可以感应并纪录环境温度、湿度等数据，模拟人体在烈日炎炎的车厢外部的体感，从而推断出一台车在夏季用车的舒适水平。

测试历程当中，记者了解到，车内的环境参数将以秒为单位，及时传输到车外的电脑上，全程公开通明，且系统评价结果也异样为及时生成。

实测结果显示——低温暴晒2小时，采用定制空调假人模型，配合热舒适Berkeley模型热感觉目标测评，空调开启最大制冷模式、风向居中的情况下， 17分钟后，问界M9车内温度即可达到舒适区。

此外，历经暴晒以后，事情职员会进入车厢内开启空调，进一步测试暴晒后的怠速空调制冷、行车空调制冷、空调异响情况等。而这也将全面反映问界M9空调效果的崎岖。

最终，在标配三温区自动新风空折衷华为壮大的热管理系统的加持下，实测问界M9在35-45°C低温环境下暴晒2小时后，打开空调制冷降温，空调开启最大制冷模式、风向居中的情况下，问界M9在打开空调15分钟后，降温幅度达到29°C而在后续的路测环节，实测在外部低温、车内后排空调只开启一档风的条件下，后排乘客依旧能感遭到显着的“凉感”，无疑也从侧面证明了问界M9空调系统的强劲。

路测环节：索求50万元销量桂冠的内在气力

本年5月，问界 M9 以 16462 辆的成绩，击败了宝马 X5、奔驰 GLE 等传统列强，拿下 50 万以上全车型销量冠军。

没有夸张地说，这份榜单，险些是国产汽车从未闯入过的“荒原”。同时，对付一款定价凌驾50万的车型来说，无疑也是市场接受度和品牌影响力的最佳证明。

而就在刚刚过去的6月，问界 M9托付数据再创新高，达到了17241台。

事实上，从本年2月至6月，问界M9的销量浮现出显着的上升趋势，从最后的5251辆逐步爬升至17241辆。而问界M9的乐成，没有仅为自主品牌在高端市场建立了新的标杆，也彰显了自主品牌在技术、计划和市场营销等方面的全面前进。

搜狐汽车本次测试的车型为问界M9 Ultra增程版，后者搭载了1.5T涡轮增压发效果作为增程器，配合大容量电池组，可完成CLTC综合续航里程高达1362km的长续航成绩。

经过实测，在开启前排空调，温度设置为24°C，车辆载荷 152千克，问界M9增程Ultra版最终总的续航里程达到1181.14km——考虑到云云极度的内外部工况，问界M9增程Ultra版的表现可谓“名副其实”。

据了解，这背后，是超低风阻计划、高压碳化硅电机、精准能量接纳策略、自研热管理系统、轻量化车身等技术共同作用的结果，令问界M9拥有同级抢先的超低能耗和超长续航。此外，问界M9也采用了智能增程技术，可智能操纵增程器启停和发电，并经过最佳的油电分派，在低温状态下依旧可以或许连结较低能耗表现。

动力电池方面，问界M9增程Ultra版搭载了42kWh动力电池，并可选装52kWh动力电池，选装价格2万元。属于丰俭由人的选项。

而在充电方面，实测数据显示，低温环境下利用180kW充电桩进行充电，问界M9增程Ultra版电池电量从30%充至80%仅需23分钟。

这主要得益于问界M9增程Ultra搭载的BMS电池管理系统，后者内置的温度调节功效可以或许对电池进行无效温控，使其在低温环境下可以或许维持较好的事情状态，无效地保护动力电池在充电历程当中没有受低温环境影响。

在路测环节，记者驾驶问界M9 Ultra增程版来到火焰山和火云谷，在严苛的路面环境和曲折的弯道中，问界M9 Ultra增程版搭载的华为途灵平台和全系标配空气吊挂，可根据行车时速自动调整软硬、崎岖，让驾驶感受更加自若。

要知道，问界M9 Ultra增程版这类车型的定位，险些注定与良好的驾控表现无缘，但在华为“黑科技”的加持下，问界M9 Ultra增程版的表现已足以用出乎意料来形容。

智能加持：高速领航帮助测试

问界M9 Ultra增程版还搭载了华为技术赋能的高阶智能驾驶系统。没有仅具备L2+级其余驾驶帮助功效，可以或许在高速巡航、拥堵跟车等罕见场景下提供波动靠得住的自动驾驶体验，而且通明底盘+360度全景影像加持下的视觉反馈，和其精准的道路辨认本领和预测算法，也能让整体的驾驶体验更进一步。

例如，在驾车经过火云谷中极窄地区的时候，问界M9 Ultra增程版会自动将摄像头优先切换至两侧视角，帮助车主平安过弯；而在连续的平稳路面，问界M9 Ultra增程版更是连续行驶600km全程0妨碍，对付较少行驶特殊路段的用户而言，无疑将极大地提升他们的驾驶信心。

高速路测时，需测试低温下高速领航帮助功效波动性，测试间隔为50千米，测试车的系统版本为V4.2.2.4，为测试时间下的最新版本。测试时，吐鲁番室外气温为37-39°C，地表温度76°C，记者驾驶问界M9 Ultra增程版行驶了50千米，整体驾驶平稳，表现顺畅，没有出现感知元件没有正常事情的景象。

另外，在正常驾驶或开启车辆帮助驾驶时，车辆的操作情况也会及时显示在中控屏幕之上，帮助用户对驾驶举动和习惯做更深条理的明白与纠正，和推断智驾开启时是否必要介入等等，真正让用户了解车辆想干什么、在干什么。

期间，在路遇大车计划超车的时候，实测问界M9会渐渐提高车速，渐渐接近，在推断可以快速超车的时候，则会加大油门快速超车，这一点也异常符合“老司机”的平安驾驶习惯。

此次测试也涵盖了越野行驶中罕见的涉水场景。实测多角度入水和大面积涉水驾驶，问界M9都能自始自终地连结靠得住。

事实上，除夏测之外，鸿蒙智举动了确保车辆的历久靠得住性，每一款车在上市前都市在极度的气象环境下进行整车测试，包括夏季的吐鲁番、夏季的牙克石和高原场景，也会在专业试验场内模拟多种卑劣路况进行频频验证，确保最终托付给用户的车，质量过硬。

综合来看，问界M9的销量乐成，是多方面因素共同作用的结果，既包含了产品自己的优越性，更潜藏着鸿蒙智行对市场、技术和品质的全面把握，这才成就了问界M9高端车市场的领跑者的地位。

随着时间的推移，问界M9有望继续巩固其在市场中的地位，并推动我国高端汽车市场的进一步进展。

发布于：北京市