记者 周菊

4月20日，长城汽车魏牌正在上海托付中央进行了迥殊品牌日活动。正在此次活动中，长城汽车董事长魏建军回顾了魏牌9年来的发展历程，坦诚剖析发展中的问题，并明确论述了将来的发展思绪。

“魏牌创立到今天，走过的路并不轻松。2017年魏牌上市后，九个月就卖了10万台，当时长城很兴奋，以为会一帆风顺，但很快现实就给我们上了一课。之后一段时间，魏牌销量有很大崎岖。别的，前几年新动力转型智能化的发展速率很快，魏牌有点儿跟不上节奏，走得不够稳，这些问题我要坦诚承认。现正在，我们要做出一些改变了。”魏建军表示。

逆势布局：强化直营模式

“从今天起，我们将连续建立更强大的魏牌直营办事体系。我们要让人人对魏牌有一个越发清晰的认知，它是长城高端智能新动力品牌。”魏建军正在活动上表示。

正在多数车企逐步舍弃直营模式、转向经销商模式的大背景下，长城汽车强化直营模式，堪称逆势之举。当下，市场竞争白热化，多家车企调整了销售策略。2024年，比亚迪旗下腾势汽车、方程豹汽车宣布开放经销商招商加盟；阿维塔周全转向经销模式；蔚来汽车子品牌“乐道”公布后，其渠道计划与主品牌蔚来的直营模式分歧，计划引入经销商。别的，小鹏、零跑、极氪、智己等车企，也正在不断调整直营店与经销商的比例，加速经销商网络布局。

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魏牌自2024年5月起重启直营模式。此前，魏牌采纳经销商模式。魏牌CEO冯复之透露，正在10个月内，魏牌直营办事体系已正在全国布局430家门店，笼盖超110个乡村。今年，门店数目将进一步扩展至600家，笼盖乡村超200个。根据长城汽车的计划，直营模式并非取代原有经销商体系，而是与之并行，形成“双制度”销售策略，以更灵活地应对市场变化。

长城汽车早正在2019年便探索过直营模式，并正在欧拉、沙龙等品牌进行试行，但当时因各种缘故原由直营模式未能持续展开下去。一方面，长城汽车拥有巨大的经销商网络，个中许多是伴随企业发展的“元老级”互助伙伴，直营模式的引入会对他们产生肯定影响。别的一方面，传统主机厂多年来与B端经销商打交道，转型To C的渠道模式面临运营挑战。

然而，跟着互联网浪潮席卷，车企与消费者之间的关系被重塑，同时小米、华为等新入局者带来渠道运营的新头脑，长城汽车决意重启直营模式。魏建军强调，往常的直营体系，并非简朴开设门店，而是要真正与用户建立接洽，谛听用户反馈，将产品价格合理传递给用户。“我们的目标很明确，就是要打造一个真正懂用户的品牌，让用户能看得见、找获得、靠得住。”魏建军说。

为增强与C端的互动，比年来魏建军频繁以直播形式与消费者面对面交流，正在社交媒体上也越发活泼，此次重启直营模式更是贴近C端的重要举措。正在上海托付中央的活动上，冯复之表示，将来全国将有更多类似的托付中央与人人见面。

别的，魏牌还积极搭建数字化平台，与用户建立越发紧密的相同桥梁。比方，通过新媒体渠道及时收集用户反馈，以此订定针对性的解决方案。别的，为满意西部区域用户的自驾游需求，魏牌打造了西部办事保障线，正在青藏线、川藏线和青甘环线上设立30个护航驿站，每隔200千米一个救援点，最远网点间距不超过350千米。

从未放弃:推出全动力平台

“有人问我是否是要放弃魏牌了，我说我们从来没有摆荡过对魏牌的酷爱。”魏建军刚强地表示，造车是马拉松，而非百米冲刺。

魏牌是长城汽车的高端品牌，成立于2016年，承载着长城汽车高端化的重担，致力于打造“中国第一奢华SUV品牌”。早期，依附VV5、VV7，魏牌销量疾速增长，2018年销量近14万辆。但跟着VV系列停产，缺少产品支撑的魏牌销量下滑，2022年销量仅3.64万辆，2023年后最先小幅回升。时代，魏牌履历了屡次调整，包括人事更改、产品命名方式调整，和魏牌与坦克品牌正在组织管理层面的周全整合。

2024年，魏牌公布全新蓝山等新产品，完成销量显著回升，累计销量达5.47万辆，同比增长31.55%。与此同时，魏建军从2024年起频繁为魏牌站台发声。

正在当下激烈的市场竞争中，魏牌怎样突出重围，重现品牌成立时的辉煌？魏建军正在活动现场表示，基于魏牌对将来趋势的洞察，长城汽车公布下一代“全动力超等智能平台”。该平台具有七大劣势，最引人注目的是能兼容五种动力形式。据悉，该平台兼容插电混动、纯电、氢能、混动、燃油5种动力形式，搭载的混动6C电池可完成充电5分钟续航200千米，超大混动电池组能让混动车型的纯电续航提拔至400千米。

“放眼环球，用户对车辆动力形式的需求仍是多样化的，当行业还正在争论哪种动力才是将来的时候，长城汽车没有做选择题。魏牌选择同时支持多种动力形式，为用户提供更多可能性。”魏建军透露，下一代“全动力超等智能平台”专为中大型及以上奢华车设计，可兼容轿车、SUV、MPV等多种车型，正在上述平台架构下长城将连续推出多种旗舰奢华车型。

别的，“全动力超等智能平台”具备2.0T双4秒级超等混接洽统、800V混联架构、超大混动电池组、6C快充技能（5分钟充电续航200千米）、整车智能体和行业领先的VLA大模型。

产品方面，正在此次活动上，魏牌正式公布全新蓝山焕新款，共推出三款车型:焕新款MAX版、焕新款Ultra版、焕新款Ultra黑军人版。三款车型售价分别为29.98万元、32.68万元、32.68万元。值得一提的是，为了谢谢最早支持魏牌的用户，魏建军现场宣布为正在2017年购买VV7的首任车主推出8万元购车补贴。

数据表现，得益于蓝山、平地等旗舰车型，魏牌今年的销量持续提拔。今年4月，魏牌销售4811辆，同比增长7.92%；前4月累计销量1.8万辆，同比增长28.94%。跟着全新蓝山、全新平地上市和下一代“全动力超等智能平台”的公布，加上直营渠道的疾速拓展，魏牌市场发展或将进一步提速，助推长城汽车向电动化和高端化的顺遂转型。

公布于：北京市