5月22日，天下首列粮食多式联运“一单制”班列满载3000吨玉米从吉林榆树站发车，估计15小时后抵达辽宁营口港，随后搭乘海运货轮驶向广西钦州港，全程运输时间从18天压缩至13天，无效降低了粮食物流成本。

国铁集团货运部负责人介绍，与传统的集装箱多式联运业务比拟，“一单制”运输具有“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的特点，淘汰客户与铁路、航运等多个承运人逐一沟通协商单证交代、短驳运输、货物换装等环节，客户还可全程追踪货物去向，极大提升了运输服从，无效压缩了综合物流成本。

同日，国铁集团与中粮集团签订战略合作协议，将联袂构建流通高效的粮食物流体系，助力降低全社会物流成本。据介绍，铁路部门积极组织北粮南运，连续深化粮食“公转铁”运输，推动粮食企业铁路专用线扶植，提高粮食装卸和转运服从，降低“前后一公里”物流成本，助力粮食增产、粮农增收及粮食市场供给波动。