文丨纵贯IPO 孙媛

文丨纵贯IPO 孙媛

福建，跑出了一个汽配出海IPO。

5月21日，证监会IPO辅导公示零碎显示，扬腾创新(福建)信息科技股份有限公司（简称：扬腾创新）向福建证监局提交辅导备案报告，福州高新区兴腾企业管理合伙企业(有限合伙)为控股股东，持股38.85%。

来源：扬腾创新证监会截图

而这一步，距离其完成由高瓴资本领投的2.7亿元B2轮融资，仅已往13个月时候。

据公开资料显示，扬腾创新总部位于福建省福州市，经过深耕汽配跨境出海赛道，已搭建起了环球供应链体系。

其产物线可以或许覆盖汽车主要零碎，并经过自研信息化零碎管理靠近十万个零部件，是一家经过信息化与智能化贩卖汽车零配件的环球品牌公司。

展开盈余 85 %

更值得关注的是，这家公司正在2020年后就驶上了融资快车道，近4年更是得到了彬复资本、腾讯投资、顺为资本的接连加码，其中光是彬复资本，就投了3轮，总融资额已超1亿美金。

而现正在，这一风投骄子，俨然踏上了二级市场的征途。

福大校友联手，出海卖汽配

而它的故事，得从几个福大校友谈起。

其创始人及部份焦点成员，都是福州大学经济与管理学院2008届的校友。

其中，公司总司理谢洪兴跟副总司理许镇城都是国际经济与贸易专业，副总司理苏志良为工商管理专业，总司理助理林渊培学的是金融学。

这些专业对其深耕出海赛道可谓扎深了学识背景。

再结合，福建有着雄厚的工业汽配品类产业带，比如厦门的自行车轮毂，闽侯、福鼎、龙岩汽车配件产业带等等，更是为扬腾创新的汽配出口买卖奠定了底子。

故而，怀揣着让汽车装置变得更加便捷和有趣的使命，以及致力于打造科技驱动的环球汽配品牌的愿景，福建扬腾创新信息科技有限公司（即扬腾创新前身）正在2013年应运而生。

和大多数外贸企业一样，扬腾创新最最先的汽配出口也主要以大批外贸的形式将中国汽配产物输送到海外市场，以传统B2B外贸形式展开的，初期专注于西欧及澳洲市场的跨境贸易。

不外，随着跨境电商行业迅猛发展，扬腾创新逐渐转变运营思路，由原本的面向汽配修缮厂或汽配店的To B外贸模式，依托亚马逊和eBay平台增强产物的本钱劣势，转向为直接面向C端消费者的短链模式。

2019年9月，福建扬腾创新信息科技有限公司重组为股份有限公司，定位为“汽配跨境出海”范畴的综合办理方案提供商。

3年后，扬腾创新就上线了海外独立站，也就是同年，有消息显示，公司环球业务性收入达10亿元。

时至本日，扬腾创新从福建福州动身，正在深圳、德国马格德堡、美国加州、香港等地设有全资子公司。

公司主业务务为汽车零配件跨境贸易，旗下拥有三大品牌，主品牌“A-Premium”，欧洲品牌为“FRANKBERG”，户外子品牌取名为“Yhtauto”，这三大品牌涵盖替换、车身、性能零部件的500多个产物类别，产物超15万个SKU。

同时，为了办理汽配类电商面临多种类小批量定单，对配件数字化管理更高的请求，扬腾还自研开辟了多个零碎。

比方扬腾创新多用户实时同时更新动态数据管理零碎、A-premium美国区自建独立站及站点数据智能分析零碎、扬腾创新自动备货管理零碎等，以此正在SKU贩卖数据预测、仓储备货、定价、用户数据管理等运营多方面起到了重要作用。

目前，正在海内，扬腾创新拥有1.2万平米的现代化运营中心、超过10万平米的仓储中心；正在海外，扬腾创新正在8个国度结构了仓储群，遍及北美、欧洲、澳洲，其海外配送中心近20万平米。

融了过亿美元，他们都来投了

从时候线来看，扬腾创新的提速发展，与资本助力不无联系关系。

根据公开信息显示，重组第二年，纵腾集团就投资了扬腾创新的Pre-A轮融资。

随后2021年9月的A轮融资，彬复资本、腾讯投资、顺为资本更是联袂入局。

其中，深耕汽车范畴的资方彬复资本进场，对扬腾创新来讲意义非凡。

根据彬复资本官方引见，公司重点聚焦于“数字经济”、“新动力”、“新消费”等方向，围绕着汽车产业的数智化历程及后市场服务等范畴多次出手。

据趋瀛品牌BrandFactory，正在2021年扬腾创新启动融资时，彬复资本对于海外后市场的深度认知和创始团队形成了很强的共识，正在杀青投资合作后短短三年不到的时候，扬腾创新的收入便实现了数倍增进。

接下来的2022年至2023年，扬腾创新又接连完成A+轮和B1轮融资，不但老股东彬复资本、腾讯投资、顺为资本又均再次加码，上汽恒旭资本也跑来押注。

据悉，上汽恒旭资本是上汽集团金融平台上汽金控旗下私募股权投资机构，坚持以汽车产业链的转型升级作为主线，围绕康健生态方向连续结构。

而它的加持，意味着扬腾创新得到了产业资本的青睐。

再到正在2024年4月，扬腾创新由高瓴资本领投的2.7亿元B2轮融资，更是演出了一场资本“团购”，腾讯投资、顺为资本、上汽恒旭资本、彬复资本、中金公司都来团结投资。

此番融资后，也让扬腾创新总融资额超过了1亿美元。

超1.3万亿美元市场，撑起又一个汽配跨境IPO

扬腾创新正在一级市场融得风生水起，有一个趋向不容小觑。

那就是：中国跨境电商正正在把握汽配环球市场时机。

已往10年，根据eBay平台统计的数据，2015年-2024年，中国汽配卖家出口的汽配品类贩卖增进庞大。

结合麦肯锡数据，环球汽配售后市场正在2030年总规模将超1.3万亿美元。北美占有环球汽配需求市场的四分之一，因其已有庞大的车辆保有量，使中国汽配产物贩卖额赓续增高，且澳大利亚、英国及德国销量离别位列其后。

诸此种种，都推动着汽配出海玩家们驶入一级市场VC的心巴，也让他们提速走入二级市场。

事实上，早有消息称扬腾创新正在B2轮融资后，就已经启动了IPO。

与扬腾创新类似，同样角逐汽配跨境的凌越装备正在发展上，也有“融而优则上”的趋向。

据公开资料显示，来自常州的汽配跨境电商服务平台凌越装备专注于汽配碰撞件及特种车配件相干品类产物，公司于2023年实现业务收入超10亿元，同年便得到无届创新资本投资，随后正在2024年更是年融两轮，获常州当局投资基金、晋星资本接连押注，现已启动上市计划。

顺着他们的身影看去，会发明二级市场不缺汽配出海玩家。

就正在扬腾创新、凌越装备正在一级市场融得风生水起时，2020年2月，汽车诊断方案提供商和设备供应商道通科技就已上岸科创板；千斤顶行业龙头常润股份正在2022年7月也以“中国千斤顶第一股”成功正在A股上市，其汽车配套零部件（OEM 千斤顶）正在细分市场占有率居行业第一。

不外即使如此，时至2025年，于汽配玩家而言也时机与挑战并存。

贸易摩擦的加剧和各国政策法例的差异，使得汽车“出海”的本钱赓续增加，正在产物、品牌和售后等维度，中国汽配跨境电商卖家均面临新的挑战。

这内里，为低落本钱、提升品牌抽象并强化供应链波动性，玩家们均加快了海外建仓步调。

2024年，常润股份也于美国西雅图、休斯顿、夏洛特等地增设了海外仓，加上公司原有正在洛杉矶面积近10万平方英尺的海外仓，合理化物流仓储结构与各大跨境电商平台对接，提升物流效率与客户体验，来为跨境电商业务发展提供更好的支撑。

不外这些行动，也为其带来了2024年营收和利润双增之下，公司正在现金流管理上的压力，据财报表露，其谋划流动产生的现金流量净额同比大幅增进89.88%。

于扬腾创新而言，乘风而上，自然也需要更多数据来撑起这个IPO。

发布于：北京市