经观汽车

2025年5月，魏建军再一次站上行业话题的中心。这一次，是因为他的一句“不应上这个牌桌”。

两年前的“技能争端变乱”曾让他饱受争议。当时舆论滔天，结果却迟迟未见。往常他再提这件事，是在另一个时点。不是出于控诉，而是一种更深的无奈。

“不是我在等，是行业在等。”他说。等一个说得分明的原形，等一个可以照见未来的谜底。

这句话，是对行业的不忍，也是对自我的解剖。

魏建军其实不进展成为“孤胆英雄”。在长城汽车董事长的位置上，他更愿意用财报和产物说话。但这几年，他愈来愈多地涌目前话筒前，替行业说话。

他说行业内卷、说供给链被压榨、说价格战是“自毁长城”。许多同行私下透露表现认同，却选择缄默沉静。他一度也感到“孤独”：既然没人愿意点破，那就继承缄默沉静吧。但有些问题，不点破就只能连续恶化。

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于是他一边稳住长城的红利线，一边不断号令行业回归常识。他知道这条路走起来很难。“若是一个家当不同意说真话，这个家当迟早要出事。”他曾说。

往常，这类声音正在获得回响。国度发改委开始强调“行业自律”，中汽协连续发文聚焦反内卷，媒体与舆论也开始反思“增进崇拜”。魏建军的观点，不再是“挺拔独行”，而是渐成共识的某种前奏。

魏建军已往是个寡言的人，他或许其实不喜欢麦克风，但他知道，要充足的适应新媒体的节奏，况且许多话目前必须要说。

在企业家普遍审慎发声的时代，他的坦率显得格外珍贵。他曾公开亮相：“甘心被骂，也不愿看到我国制造在全球被误解。”

这不是高调，而是清醒。在一场家当转型的博弈中，谁还能保持价值推断，谁就有大概赢得未来。

魏建军，也许不是独一的“发声者”，但他让这场讨论有了最早的回音。

发布于：北京市