截至2025年5月16日开盘，中集车辆(301039)报收于8.44元，下跌0.59%，换手率0.52%，成交量7.6万手，成交额6437.77万元。

当日存眷点

交易信息汇总：5月16日主力资金净流出1010.83万元，游资资金净流入413.82万元，散户资金净流入597.0万元。 机构调研要点：中集车辆优化北美供应链系统，提拔当地集采比例，并在泰国和加拿大建立保供备份，以应对中美关税没有确定性。

5月16日，中集车辆的资金流向显示主力资金净流出1010.83万元；游资资金净流入413.82万元；散户资金净流入597.0万元。

机构调研要点

5月16日，中集车辆进行了路演活动，以下是调研要点：

面对中美关税的没有确定性：自2024年以来，公司连续优化北美供应链系统，提拔当地集采比例，并在泰国和加拿大建立保供备份，以应对地缘政治挑战。厢式半挂车和冷藏半挂车已实现当地化制造与托付，集装箱骨架车的车架在泰国生产并出口至美国，确保供应链韧性。

原材料价格波动应对举措：公司与首要供应商建立了稳定互助干系，确保原材料供应富足且价格绝对稳定。通过会合采购平台和环球供应链经管平台，降低采购成本，2024年整年得到8,000余万元的降本收益。2025年第一季度，公司进一步夯实“集采为主，保供为辅”的供应链系统，成立管仲集采委员会，提拔供应链布局与成本经管效率。

汇兑损益风险应对：公司通过按期检察外汇风险敞口，订立外汇远期合约，优化外汇套期保值策略，降低汇率变化对公司经营的影响。

进步生产效率，实现规模效应：公司通过构建LTP中央，实施星链产线升级，初次落地全自动化产线，将传统生产线转化为更高效的工作岛，单品生产节奏缩短至15分钟/台。2025年第一季度人均产量同比提拔15%，各LTP中央相互协作，实现订单、排产、托付全流程打通，保证年度车型15天托付。

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面对中美关税的没有确定性：自2024年以来，公司连续优化北美供应链系统，提拔当地集采比例，并在泰国和加拿大建立保供备份，以应对地缘政治挑战。厢式半挂车和冷藏半挂车已实现当地化制造与托付，集装箱骨架车的车架在泰国生产并出口至美国，确保供应链韧性。

原材料价格波动应对举措：公司与首要供应商建立了稳定互助干系，确保原材料供应富足且价格绝对稳定。通过会合采购平台和环球供应链经管平台，降低采购成本，2024年整年得到8,000余万元的降本收益。2025年第一季度，公司进一步夯实“集采为主，保供为辅”的供应链系统，成立管仲集采委员会，提拔供应链布局与成本经管效率。

汇兑损益风险应对：公司通过按期检察外汇风险敞口，订立外汇远期合约，优化外汇套期保值策略，降低汇率变化对公司经营的影响。

进步生产效率，实现规模效应：公司通过构建LTP中央，实施星链产线升级，初次落地全自动化产线，将传统生产线转化为更高效的工作岛，单品生产节奏缩短至15分钟/台。2025年第一季度人均产量同比提拔15%，各LTP中央相互协作，实现订单、排产、托付全流程打通，保证年度车型15天托付。

投资者： 董秘您好，贵司2024年的综合毛利率16.32%，较2023年18.96%减少了2.64个百分点。2025年一季度毛利率14.30%，较2024年的一季度15.26%同比减少了0.96个百分比。分产品的角度看，环球半挂车2024年的毛利率是17.80%，比客岁同期减少了3.18个百分点。叨教贵司的毛利率没有停在走低，首要是什么原因？

董秘： 您好，感谢您对中集车辆的存眷。2024年和2025年一季度，本公司毛利率出现变动，首要原因是北美半挂车市场需求下滑，致使产品结构发生变化，高毛利产品销售占比降低。对于公司而言，当下的重要进展机遇在于全国一致大市场和环球南边市场。在“星链计划”与“雄起计划”的稳步推进下，本公司在海内市场和环球南边市场的毛利率呈现连续上升态势，成效明显。2025年一季度，海内半挂车毛利率同比提拔2.9个百分点；环球南边市场半挂车毛利率同比提拔7.5个百分点。本公司将连续为股东制造价值。感谢！

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发布于：上海市