出品 | 搜狐汽车·E电园

摄像 | 马龙 剪辑 | 谢雨馨

主持人 | 张云乾 编辑 | 蔡欣宇

评判一台车的性价比，一定避免没有了价格。今天这台车是上汽的荣威纯电D6，它的售价差没有多是在10万左右，这个价位主要就是家用代步。那么接下来咱们就用10万左右的价位的标准，去看看它是没有是“称职”。

[ ·1· 设计/配置适合家用 ]

从家用代步角度看荣威D6的表面设计，我觉得做的已经很称职了，很有配得感。换一句话说就是它的表面设计没有那么多夸张、吸睛的设计。对于荣威D6来说，错位的大灯、修长流畅的车顶线条以及贯穿的尾灯就算是它的特点了。从侧面看我觉得比它的大哥D7显得还要修长一点。

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荣威D6的内饰设计很简洁，用料方面还是很有小心机的。比如说仪表台上方采用硬塑料，然则你手常常碰得到的中下层以及扶手台侧面、门板上它都是包了软皮的。12.8英寸的中控屏幕内置斑马智行Venus 2.1车机零碎，UI设计以及流畅度也是这个档次差没有多该有的，下方的DOC栏也可以去长按自定义。但仪表盘的设计，让我感觉回到了10年前。

[ ·2· 家用充足的动力 ]

荣威D6它来自第二代的星云架构，它只要前置单机电的动力方式，有105kWh和95kWh的机电可以选择，机电从账面数据来看跟同级其余车型相比并没有劣势。另外它的加速踏板角度设定特别奇怪，角度很小。加速踏板初段会有一点点的小虚位，然则这个机电从城市里面红绿灯起步或者加速去超车完全没有成绩，甚至后段还能感受到推背感。

这台车我觉得最好的地方是在于底盘的调校，在城里面去做快速并个线车身能拉得住，面临颠簸路段时处理的比较有韧劲，转向时车身跟随的很及时，整体性很强。然则它的隔音结果真的是差点意思，胎噪和风噪异常的明显。那对于注重实用性的人来说，它的最大的长处就是电耗，电控做的还是很没有错的。

[ ·3· 做个总结 ]

用10万家用代步车的标准来看，荣威D6已经做得很称职了，很良好的电控11kWh/100km左右的电耗对一个家庭来说异常实用。然则，新能源市场现在那么卷，10-12全能买到更有科技感的车型，然则对于它来说呢，我只是觉得10万块钱花的没有亏，但没有觉得物超所值，以是各位观众老爷们，对荣威D6你们觉得如何呢？

发布于：北京市