物流是实体经济的“筋络”，如何提高现代物流的运行服从，推进其高质量发展？正在第七届中国西部国际投资贸易洽商会时代，5月23日举行的现代物流服务现代化产业高质量发展推介会上，多位高朋就物流高质量发展分享了观点，并为重庆后续如何推进西部陆海新通道扶植给出了建议。

物流是产业链供应链的重要“纽带”

“物流正在现代的产业链供应链中具有异常重要的战略地位。”中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣表示，物流是产业链供应链的重要“纽带”，正在许多产业中，物流的“触手”能够覆盖其全产业链。以后经济面临逆全球化，全球的产业链供应链都需要重组，对中国物流发展提出了新的要求，这对西部地区而言，既是时机也是挑衅。

中国微观经济研究院高级顾问专家汪鸣认为，西部地区是中国现代化产业布局的重要地区，包含重庆、成都、西安，和与武汉、长沙等城市，都是将来的重点城市。后续，西部地区要打造现代物流的龙头企业和专精特新企业，推进本身国际供应链的发展，扩展对外开放水平。

汪鸣表示，西部地区把物流做好了，就能让产业综合本钱降下来，为产业构建一个更好的发展环境，从而增进产业的高质量发展。

重庆长安民生物流股份无限公司党委委员、副总经理廖雁南介绍，公司通过西部陆海新通道，打造了“JSQ（铁路上运输商品车辆的笼车）＋滚装出海”的新模式，将200台长安汽车的商品车，经广西钦州港换乘滚装船直抵中东枢纽港口，这没有仅开辟了重庆通往波湾市场的汽车出口新通道，也助力重庆车企深度融入全球汽车产业链供应链系统。

展开盈余 67 %

民生实业（团体）无限公司党委委员张洪勇表示，汽车制造业的发展异样离没有开专业高效的物流支撑。他们公司构建了覆盖整车支线运输，区域分包配送的高效运输网络，为车企供应全链条物流整合计划。

“物流的发展为产业发展供应了基础支撑，产业发展又为物流业发展供应市场需求。”重庆物流团体无限公司党委委员、副总经理刘勇表示，将来重庆应该以物流的高质量发展来助力产业的高质量发展，共同推进本地开放综合枢纽扶植。

施展好西部陆海新通道的“牵引”感化

正在此背景下，重庆该如何推植物流业的高质量发展？正在场高朋给出了同等的观点：以西部陆海新通道为牵引，推进全市物流构成新的发展格局。

“西部陆海新通道没有仅是重庆物流业发展的时机，也是重庆对外开放的新时机。”陆海新通道运营无限公司副总经理刘义真表示，借助这条通道，重庆能够打造一条比传统线路更快捷、更稳定的亚欧贸易新路线，完成本地地区与全球海洋运输网络的紧密衔接。

同时，正在西部陆海新通道的助力下，重庆能够推进产业链、供应链、价值链深度融会，增强了经济韧性和抗风险能力，构成“通道经济”与“港口经济”的良性互动，为构建“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局供应支撑。

中国国际货运署理协会秘书长崔甲国也表示，重庆应该充分施展正在西部陆海新通道扶植中的独特优势，聚焦国际铁路运输，跨境公路运输等营业场景，对接国际高标准经贸规则，连续深切推进本地地区陆上国际贸易新规则创新与索求，构建基于陆上多式联运一单制经贸规则系统，提拔中国陆上国际贸易的主导权、话语权。

对于重庆物流业将来的发展，崔甲国还围绕扩展国际合作、加速海外布局、强化人材培养提出建议。

重庆正加速构建“铁公水空”多式联运物流网络

重庆市政府港口物流办副主任向倩介绍，目前，重庆以西部陆海新通道扶植为牵引，聚力打造一园两体，现代化多式联运运输系统，对外开放综合服务系统，物流服务贸易产业发展效果明显。

据相识，重庆已完成西部陆海新通道中老泰马跨境铁路双向班列的开行，“氢走廊”渝黔桂支线贯通，推进西部陆海新通道覆盖全球127个国家及地区的563个港口。

此外，重庆开通了至杜伊斯堡中欧班列全程时刻表线路，成功开辟重庆港到宁波舟山港、江海中转航路。正在航空网络上，正在飞国际客运客货运航路达47条，枢纽能级稳步提拔，构建了面向“西北西北”，兼顾“铁公水空”的多式联运网络。

通道带物流、物流带经贸、经贸带产业。跟着重庆物流网络的没有断美满，相应的产业园区、物流园区、临港园区随之兴起，为重庆开放型经济供应了助力。

重庆保税港区开辟管理团体无限公司监事会主席梅时雨表示，2024年片区进出口总额超700亿元，商贸销售额超240亿元，已成为会聚各种临港资源要素的“磁场”。

重庆铁路物流中央总经理罗琨介绍，中央通过优化铁路物流网络布局等体式格局整合伙源，构建集约化高效化的物流系统，深化长江沿岸珞璜港、果园港等五大枢纽港口铁水联运项目开辟，完成铁水联运增量183万吨，有效助力了重庆扶植本地开放综合枢纽。（廖冰 任恒睿）

发布于：北京市