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抱负汽车正以一种新的姿态，向着全球领先的人工智能企业这一目标前行。

当众多车企还在电动化的赛道上全力冲刺时，抱负汽车好像早已灵敏洞察到，智能化才是未来竞争的关键制高点。

为了完成这一蓝图，抱负汽车不惜投入重金。这些资金滋养着抱负汽车在智能驾驶、抱负同砚、智能商业、智能工业等多个关键领域的成长，为其迈向全球领先的人工智能企业筑牢根基。

从“抱负同砚”到“端到端”：抱负汽车的AI产品矩阵

抱负汽车在智能驾驶和智能空间领域成绩斐然，这背后是其深厚的技术积存与持续创新的无力支撑。

在智能驾驶方面，抱负汽车的端到端+VLM双系统智能驾驶办理方案独树一帜。端到端模型精准处置惩罚通例驾驶场景，VLM视觉语言模型给予车辆明白未知交通场景的能力，两者合营默契。

展开盈余 82 %

自2024年7月尾推出端到端智能驾驶内测版以来，抱负汽车以令人惊叹的每周两个模型版本的迭代速度，全力冲刺，致力于在年内将综合MPI（城市+高速平均接管里程）提拔至100公里。

预测未来，抱负汽车计划在两年内，逐步将MPI提拔至500公里甚至1000公里以上。这些数字意味着更少的人工接管，也是筑牢了用户体验的根基。

值得一提的是，抱负汽车全球首家全量推送“车位到车位”智能驾驶功能。这成功办理了小区道路、环岛、掉头和复杂施工等场景下的驾驶难题，让车辆从小区车位动身，真正完成了主动驾驶服务的全方位覆盖。

在安全保证上，抱负汽车同样不遗余力。虽然说行业内有不少车企都开始走上了“纯视觉”门路，但抱负则是保留了激光雷达。截至现在，安全技术已成功预防超415万起潜伏事故，超1000起烈性事故，为用户的出行保驾护航。

智能空间领域，抱负同砚App的退场同样让人冷艳。它基于自研的基座大模型Mind GPT，于12月27日全量上线，冲破了车机与手机的界限，完成了从车机到手机的无缝衔接。

从车机到手机，抱负同砚的演变意义深远。对付众多抱负汽车用户而言，孩子首次打仗的人工智能产品往往就是抱负同砚，它陪伴孩子画画、写功课，解答成长中的各种困惑。往常，抱负汽车凭借超100万的家庭用户基础，让车主及其家庭成员不仅能在车内享受智能服务，在手机、电脑，甚至未来的眼镜等穿着设备上，都能体验到同等且便捷的人工智能产品，真正将智能融入生活的每个角落。

在技术研发的幕后，抱负汽车的投入令人瞩目。每年超100亿的研发资金，近乎一半都慷慨地投入到人工智能领域，并创建了四支AI团队，离别办理不同问题，确保抱负汽车在AI赛道上的领先。

“成为硅基家人”：抱负汽车的前瞻力

汽车行业发展至今，电动化的上半场激战正酣，而智能化的下半场竞争也已寂静拉开帷幕。而智能化的本质，实在就是人工智能的应用与发展。

通常来说，汽车智能化涵盖多方面，比如智能驾驶系统、智能座舱，而这些功能背后都依赖人工智能技术的支撑。人工智能经过机器学习、深度学习等算法，让汽车能感知周围环境，并做出合理决策，完成车辆自主运行、与驾乘职员自然交互。

举个例子，你看一眼后视镜，但身体侧了一下，车辆就知道后视镜没有切合你的视角，就会为你主动调节……这样的例子屈指可数。所以，智能化的本质是人工智能在汽车领域的应用与发展，它决定了汽车智能化的天花板。

在这一配景下，「2024抱负AITalk」为我们揭示了抱负汽车在人工智能领域的深度思考，也让我们看到了其外行业中的前瞻性。

从行业趋势来看，传统的汽车企业仅仅存眷车辆自己的功能与配置已远远不够。随着科技的飞速发展，汽车正从单纯的交通工具，向着具备高度智能的移动空间退化。

抱负汽车灵敏地捕捉到了这一趋势，早在2022年9月，就将人工智能肯定为未来竞争的关键方向，并在2023年初将人工智能战略从“隐藏”转为“开放”，来吸引更多人才的加入。

相比其他车企还在摸索人工智能应用的方向，抱负汽车已有了明确的目标和路径。

在采访中，李想清楚描绘了完成通用人工智能（AGI）的战略门路图。

抱负汽车发布三阶段战略门路图来完成AGI。第一阶段“增强我的能力”，抱负同砚提供辅助功能，主动驾驶完成L3有监督智能驾驶；第二阶段“成为我的助手”，推进至L4级别的主动驾驶与Agent阶段的抱负同砚，完成认知智能与空间智能结合成VLA模型；第三阶段“成为我的硅基家人”，AI能延续人类记忆，自主决策并主动执行多项使命。

而在技术门路的挑选上，抱负汽车坚持走自研之路，这在众多车企中显得尤其独特。其自主研发的基座模型Mind GPT，以及端到端+VLM的智能驾驶方案，都是对人工智能技术的深度探索。

自研很贵，但很值得。这种自主创新的能力，使抱负汽车在技术上拥有更大的掌控权，为其在未来的竞争中构筑了坚实的技术壁垒。当许多企业还在依赖外部供给商提供的技术方案时，抱负汽车已在人工智能的焦点技术领域深耕细作，不断积存经验和数据，颇有前瞻性。

更为重要的是，抱负汽车对付人工智能的明白超越了单纯的技术层面，而是将其与用户需求精密结合。抱负同砚从车机进动手机，便是基于用户需求的战略级决定。

在智能化竞争的下半场，抱负汽车凭借对行业趋势的精准掌控、自主创新的技术实力、以用户为中心的产品理念以及清楚的战略规划，显现出了自己的思考。

根据抱负的计划，长期来看，在满足500万辆以上规模的车队、掌握VLA基础模型的能力、有足够的资金和算力等条件后，有望推出首款为L4级主动驾驶定义的汽车，在全球范围内提拔企业的市场竞争力和影响力。

抱负汽车正在从一家新势力车企，向着全球领先的人工智能企业大步迈进，未来值得我们拭目以待。

发布于：北京市