央广网长春5月24日消息（记者舒震 见习记者郭明彤）5月22日上午，一列满载3000吨玉米的货物班列从吉林榆树站启程，15小时后抵达辽宁营口港，随后将经海运驶往广西钦州港。这是全国开行的首列粮食多式联运“一单制”班列，全程运输时长由本来的18天缩短至13天，粮食运输更加畅捷高效。

货物班列准备启程（央广网发 李季春 摄）

本次推出的“一单制”多式联运班列是铁路部分深化货运市场化改革的创新实践。相较于传统集装箱多式联运，“一单制”形式具有“一次委托、一单到底、一箱中转、一致结算”等优势。该形式经过整合铁路、航运等运输环节，有效避免了客户与分歧承运方间的重复对接，简化了单证交代、短驳运输、货物换装等环节。同时依托全程可视化追踪系统，客户可实时控制货运动态，综合物流本钱降幅显著。

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首列粮食多式联运“一单制”班列（央广网发 李季春 摄）

“‘一单制’运输相比传统形式，运输时长缩短近三分之一。”国铁沈阳局货运部副主任信继东介绍，“客户仅需经过95306平台提交电子申请，即可享受‘门到门’全程物流服务，省去分段运输中重复沟通、多次结算等繁琐环节。”

据了解，为促进多式联运“一单制”新形式落地，国铁集团物流中心指导协调沈阳局集团公司组建粮食专班，聚焦中粮集团粮食运输需求，访问调研物流节点，大力发展“总对总”业务，铁路深度融入粮食供应链，供应全程物流解决方案，提升整体运输效能。

“我们挑选优质车体以及箱况良好的集装箱，精心组织空箱调配、车辆配空，增加人力机具，强化装卸组织，根据船期倒排列车开行计划，保障各物流环节无缝连接。”国铁沈阳局长春铁路物流中心副主任杜永平说。

近年来，国铁集团与多家企业签订互助协议，联手开展集装箱多式联运“一单制”运输服务。停止目前，已推出多式联运“一单制”产品119个，有效降低了粮食运输综合本钱，物流运输更加畅通高效。

公布于：北京市