央广网北京5月22日消息（总台我国之声记者江晓晨）据中央广播电视总台我国之声报道，近年来，电商业态在乡村地区快速推行和结构，不仅有助于拓展农产物贩卖渠道，促进农夫增收致富，还能带动乡村消耗，激活乡村市场活气。

“最初一公里”是农产物流通的出发点。当前，我国的物流体系建设尚未覆盖全部乡村地区，特别是一些偏偏远地区，村级以下的快递服务网点欠缺，制约了农产物下行。如何破局“最初一公里”？近日，记者实地访问了青海、云南部份地区，怎样将电商物流服务延长至乡村“毛细血管”，让高原地区的优质农产物畅销天下？

主播正在直播介绍互助县农特产物蕨麻（记者江晓晨 摄）

青海省海东市互助县丹麻镇西丹麻村，互助县电子商务服务中心的主播们走在垄沟间，举着手机向寓目直播的网友们展示蕨麻采挖。尕程程做主播三年，蕨麻直播经常会爆单。

尕程程说：“如果我们不直播，其他地方的人都不知道现在另有种植的新鲜蕨麻。我第一天卖蕨麻就感觉好多人不知道，结果在直播间爆单了。人人常吃的都是晒干、晾干的那种，现在外地有了新鲜的、湿的，人人就都喜欢买这种。”

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刚从地里挖出的新鲜蕨麻（记者江晓晨 摄）

直播间网友下单，包裹在田间地头间接完成打包，邮政快递的工作人员装车后运往十多公里外的互助县统仓共配中心。互助县间隔西宁曹家堡机场只有30公里摆布，陆运、空运都有劣势，不仅是蕨麻，外地的香气扑鼻菇、马铃薯、粉条等农特产物都在内销，不外和快递进村比拟，农产物下行还在不断探索中。互助县统仓共配中心担任人李吉良告诉记者，目前分拣中心每日的进出港包裹倒挂，但仍要包管外地农副产物出村“最初一公里”。

李吉良：厢货车卸完包裹后，司机把需要寄出的几百件包裹拉到西宁转运中心，以后再交接下行的货品。现在我们发的是外地的粉条、蕨麻、菜籽油之类的东西，整个青海，包括我们这些偏偏远的县城主如果以快递派送为主。

记者：目前上下不平衡的成绩有想办法办理吗？

李吉良：我们想尽量多发掘一些主播，自己也在搞供给链的方式。

邮政车辆将蕨麻从地里间接运往互助县统仓共配中心（无人机拍摄）

我国邮政集团有限公司青海省互助县分公司总经理赵谦以蕨麻举例，他们探索的正是“产地直发”模式。

赵谦说：“每年到3月份蕨麻成熟后，我们带动周边的老百姓来挖，给他们一天100元工资。挖出来的蕨麻把上面的土擦一擦，新鲜的蕨麻20多块钱一斤往内贩卖。凭据总公司助力乡村振兴的支配，邮政主要办理乡村的发货难、融资难、贩卖难，经过当局合作探求一些外地特色季候性的产物，跟县委县当局联合调集主播到地头现场播。蕨麻挖了15天，每天发货量在400到500件，寄递时效一般天下范围3天摆布就能够到。”

畅通下行渠道，助力特色农副产物“走出去”，才能带动村民增收，激活乡村经济。一方面，外地产业类型分散，且受季候性要素影响较大，可种植的农作物种类有限；另外一方面，以青海省海北州为例，快递收派比在1：10以上，企业红利有限。这些要素都在一定程度上制约了农产物走出青海。青海省邮政管理局党组成员、副局长马杰透露表现，快递进出港件量倒差严重是客观事实，他们一直在努力探索推进各地资源整合规模化的可能性。

马杰说：“青海4149个建制村都完成了村村通邮，省内的现状下，件量大的末端网点究竟是多数，大部份是收益仅平衡的状况。我们连续引导快递企业与乡村电商企业、农产物生产、流通企业、农户等深化合作，为农产物下行提供定制化快递服务，并经过快递不断拓展农产物贩卖渠道。”

洒渔镇苹果基地内工人们正在进行挑选分假装业（记者江晓晨 摄）

同属高原地区，云南推进高原特色农产物出山，正在打出特色牌。昭通市昭阳区洒渔镇苹果基地内，工人们挑选着散落地上的苹果进行装箱，经过转运、分拣、包装，将苹果销往天下。

杨华卫：现场贴了单就装车到分拨中心。

记者：一车能拉若干箱？

杨华卫：像这种小件带大件的一车能够拉一千一二，大的装一排，小的装一排，充分行使空间。

工人将打包入箱的苹果装上货车（记者江晓晨 摄）

昭通市韵达快递有限公司担任人杨华卫告诉记者，比拟投递真个薄利，揽收端利润对照可观。外地苹果产业已成规模化进展，全镇约2万户农户，90%以上都在种苹果。

杨华卫：整个昭通市有七八个仓，昭通最大的基地就在洒鱼镇，苹果产业仓对照多，量也大。我们现在都是间接上门到基地现场打单提货，整个洒鱼市场在一天高峰时用快递寄出去的量有100多万斤。现在一般都是“公司+农户”的模式，跟老百姓合作，公司出种苗、出管理，老百姓上班。

记者：苹果成熟以后从村一级到乡一级怎么运输？

杨华卫：规模到达了我们间接到地里装，像一天1000件我们都是间接派个车过去拉。如果规模小，村民从村带到镇，我们在镇上帮他拉出去。主要还是思量成本成绩，企业总部申请上去，给下面的政策也很好，对这些绿色农产物国度也有支持，我们走高速能够走绿色通道，运费也便宜。

昭阳区洒渔镇乡村振兴示范园种植的苹果树（记者江晓晨 摄）

从洒渔镇装车的苹果统一拉到昭通市昭阳区快递主动化共配中心，经过分拣、包装，再运到昆明。杨华卫告诉记者，这里由韵达、申通、极兔三家快递企业联合出资设立了“县、乡、村”三级寄递物流体系，农产物“走出去”有了依托。此前，不少外地企业思量成本，农副产物一度流入外省邮寄。

杨华卫说：“本来我们这边的代价高，交通不轻易，农副产物就往其他地方走，不在昭通发，最多的就是流向昆明和成都，整车拉到这两个偏向发。这两年来，外地当局、公司政策都偏偏向于农产物，申请上去建共配中心后，政策和其他地方差未几，拉出去的代价和外地发的代价相差不大，就不乐意往外走了。”

共配中心内经过安检的包裹装车后将被运往昆明（记者江晓晨 摄）

云南省邮政管理局党组成员、副局长戴猛透露表现，从初期的包裹收派比5:1，到现在的2.2:1，云南省乡村寄递物流体系建设的推进，促进了城乡资源要素流动，进一步畅通了农副产物下行渠道。

戴猛说：“云南的地理位置属于立体气象，好多地方不适合大规模、同种类放开种植，种植的东西从夏天到冬天都有。农特产物的种类多，但整体单种类的产量不够大，好比有时间网络平台建立起来，电商平台也接洽通了，上线播一两天卖没了，后续供不上货，这种事有许多。整个快递各种业态也在一直演化，这几年，主要结合外地的资源禀赋和农特产物劣势推进快递业与现代农业、制功课融合进展，实行‘一品一策’‘一企一策’，服务品目分歧，个性化明显。从出件的角度讲，电商和我们都要下沉，要协同，电商直播把东西卖出去，我们担任把快递送出去。”

从田间地头的采摘装箱，到物流网点落地，特色农产物走向天下，走上乡村餐桌，才能更好地促进产业增值、企业增效、群众增收。高原特色农产物曾经苦于“山里转”，只有畅通农产物下行“最初一公里”，让特色农品走俏大江南北，同乡们才会感觉到日子愈来愈有奔头。

公布于：北京市