近日，正在成达万高铁万开隧道施工现场，三臂凿岩台车、挖掘机等大型机器轰鸣作业，一派繁忙景象。据悉，截至现正在，万开隧道已掘进突破5200米，施工正稳步推进。

万开隧道两台三臂凿岩台车炮孔打眼作业（夏磊 摄）

据介绍，为进步施工效率、降低平安风险，项目践诺隧道全工序机器化施工，形成多机协同作业形式。万开隧道按“9+1+5”形式配备数十台套大型机器设备，掌子面作业区以两台三臂全电脑凿岩台车等设备组合施工，完成炮孔打眼到喷混全流程机器化，推进项目迈向机器化、少人化新阶段。

此外，项目团队秉持“以工装保工艺、以工艺保质量、以质量保平安”理念，积极展开工装工艺革新创新。经过鼓励微改微创，取得二衬中埋式止水带夹板工装等数十余种创新结果，明显提拔隧道施工质量与标准化程度。

据悉，成达万高铁建成后，将成为成都直达长三角和京津冀区域的便捷客运通道，极大便利包含重庆市民正在内的沿线大众出行，对助力成渝区域双城经济圈建设、长江经济带进展等国度计谋实施意义重大。（夏磊）

发布于：北京市