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深企协同发力固态电池全链发展

深圳国际电池技能交流会上，我市一批创新产品获得市场认可

跟着全球电动化进程的加速，固态电池技能作为下一代动力存储解决方案，备受注视。方才终结的第十七届深圳国际电池技能交流会/展览会（CIBF2025）上，深圳正在固态电池领域迎来技能与产品双发力，安全性、能量密度和性能稳定性等关键指标完成突破，一批创新产品获得市场认可。现在，深圳电池产业依托技能创新及上下游产业链完整等多维优势，极具市场合作力，正加力结构全球市场。

深圳正在固态电池领域结构日益完善

“深圳正在固态电池领域的结构日益完善。从材料研发到工艺优化全方位发力，同时注意与上下游产业链的紧密协作，材料厂商、设备供应商与终端应用协同联动，共同推进固态电池技能的突破和产品化进程。”深圳市电池行业协会秘书长李小祎介绍，现在，固态电池技能的疾速发展正正在拓展应用边界。不仅正在新动力汽车中持续创新，还正在eVTOL、电动船舶、储能设备及消费电子领域崭露头角。

根据深圳市电池行业协会不完整统计，仅去年，共有16款固态电池新品上市。其中，深圳欣界动力、比克电池的创新成果表现突出。深圳欣界动力的“猎鹰”锂金属固态电池以480Wh/kg的高能量密度，为eVTOL提供杰出的轻量化和续航性能，标记了固态电池正在航空领域的新突破，并成为2024年固态电池中的“明星产品”；深圳比克电池开发的半固态电池先已正在新动力汽车、两轮出行、eVTOL飞行器、防爆产品、消费数码等应用市场进行测试，市场放量正在即。

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深企加力发展固态电池

去年7月，深圳海目星与深圳欣界动力签署了战略合作协议，两边正在将来五年内围绕设备研发、市场推行等展开深度合作。这类“技能+设备+市场”的协同模式，不仅推进了固态电池产业链的完善，也为深圳正在全球固态电池赛道上的合作力提供了有力支持。

深圳欣旺达正在固态电池领域采取了明确应用场景导向策略，将低空飞行器作为技能应用的起点。这一领域对安全性和能量密度的请求极高，同时对成本敏感度较低，巡航倍率需求也绝对较小，成为固态电池贸易化的抱负试验场。现在，欣旺达已基于半固态技能开发出两代航空电池产品，能量密度分别达到320Wh/kg和380Wh/kg。正在全固态电池方面，欣旺达正逐步升级材料体系，方针正在2027年完成能量密度突破700Wh/kg。同时，欣旺达还规划扶植1GWh全固态电池产线，估计2026年投产。

深圳贝特瑞则正在氧化物、聚合物和硫化物等多条固态电池技能路线上全面结构。其中，其低成本、高离子电导率的LATP（磷酸钛铝锂）氧化物固态电解质已完成吨级出货，这也标记着正在固态电池材料贸易化方面迈出紧张一步。贝特瑞还通过固态电解质复合技能，利用LATP对超高镍正极材料进行创新改性，大幅提升了材料的倍率性能、高温存储稳定性和热稳定性。

深圳新三样出口结果显著

深圳市正加快扶植“新一代天下一流汽车城”，现已初步形成了龙头企业引领、产业链供应链高度协同的产业生态圈。同时，深圳还大力发展低空与空天、电子信息、先进储能等产业，为先进电池技能的创新、应用和发展提供广漠市场。

伴随全球“碳中和”进程演进，电动汽车、锂电池、太阳能光伏等“新三样”企业已驶入出海快车道。2024整年深圳“新三样"出口996.9亿元，增长11.5%；2024年整年深圳锂电池出口达651.2亿元，无人机出口145.7亿元，规模均全国领先。今年一季度深圳锂电池出口算计156.6亿元。

李小祎告诉记者，为更好推进深圳“新三样”产品国际化，协会正连同各有关部门积极搭建国际化平台，持续正在行业技能、经贸往来等领域拓展深化，加力结构全球市场。

今年4月24日，深圳市发展和改革委员会团结深圳市电池行业协会领导星源材质、永泰数能、好电科技、八六三新材料等10余家企业赴马来西亚“抢订单、拓市场”，并与马来西亚国际商务增进协会共同举行新动力贸易合作对接会，为深圳与马来西亚正在新动力合作领域带来新契机。（记者 段琳筠）

公布于：北京市