出品丨搜狐汽车·E电园

拍摄丨许书怀

剪辑丨谢雨馨

主持人丨许书怀

编辑丨许书怀

这次跟随飞驰来到海拉尔，正在冰雪赛道中试驾多款AMG车型。这次活动非常难得的是飞驰正在冰湖上复刻了六条冰雪版的F1赛道，而且试驾的车型傍边没有同定位没有同动力形式的AMG车型也非常雄厚，我们可以一次性体验多款AMG车型的冰雪驾驶特性。紧张的是此次也是AMG高功能插混E PERFORMENCE车型的初次冰雪试驾，跟随我们的视频出发吧。

第一款上赛道的是C63 S E Performence，新一代的C63是一款高功能插混车。发效果是M139纵置2.0T四缸发效果，加上源自F1赛车的P3电驱，共同构成了这新世代的“V8”动力。

展开盈余 65 %

插混结构带来很多好处，V8变L4减轻了车头的重量，150kW的电机加强了的初段动力响应，以是C63开起来显着感觉到前后配重非常平衡 漂移的时候正在弯中可以做到邃密控油，再加上他另有后2.5°自动转向，让人感觉车身体量感很小，一条赛道开下来感觉车身松散可控。

到了下午我用AMG最入门的A35L进行了漂移的基础训练，这里没甚么难度，车的可控性也很好，目前优惠以后这款车性价比还是非常可以的。没有过相对于我即将要体验的A45 S，那可真是小巫见大巫了。

A45S的容错率非常高，纵然行动有些过火，它灵巧的车身和四驱系统依旧能赞助我们回到精确的路径上。转向中央区的回正力矩很有弹性，转向系统的沟通感是我一天中开过的其他AMG车型没有能比拟的。这是一款能让人持续产生愉悦感的车型。

试驾当天，我一共正在没有同的赛道中体验了六款AMG车型，按照可控性、稳定性、动力功能、愉悦感等多个角度，我把当天开过的所有车进行了排序。其中最为天真可控而且能供应逐步情绪价值的就是A 45 S 4MATIC+魔焰绿特别版，按顺序往下顺次是SL 63 4MATIC+、C 63 S E PERFORMANCE F1特别版、CLE 53 4MATIC+、GT 50 四门跑车以及A 35 L 4MATIC。

#飞驰 #A 45 S #SL 63 #C 63 S E PERFORMANCE #CLE 53 #GT 50 #A 35 L

发布于：北京市