出品 | 搜狐汽车·E电园

拍摄 | 剪辑 | 余伟

掌管人 | 张云乾

编纂 | 蔡欣宇

要说以前燃油车时期紧凑型SUV的级别中，吉祥博越相对是一个多边形战士的存正在，不管是设计、设置、空间及驾驶质感表现都很均衡。但正在纯电车市场中，吉祥还有没有一台雷同于博越多线进展表现出色的车型呢？一起看看今天这台银河E5够未入流！

[ · 1 · 圆滚滚的造型 ]

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[ · 2 · 一个字舒坦！ ]

[ · 3 · 试驾体验 ]

这次的园地测试还有一个用桩桶码的“小金卡纳”赛道，它并没有传统金卡纳竞速那么极限，而是由短直线和分歧曲率的弯道组成，去小范围模拟城市路况。那正在这样的赛道中，银河E5的表现会如何呢？

银河E5还采用了CTB电池车身一体化技术，前后荷比做到了50:50，驾驶起来整体性很不错，加上31000N·m/deg的车身改变刚需，让它正在家用车的定位里多了一丝驾驶乐趣。

[ · 4 · 做个总结 ]

银河E5用到了很多吉祥自研的技术，除之条件到的车机系统、芯片、G-TSC防滑系统等，还有十一合一的电驱系统，这套电驱系统不但体积小，而且重量也仅有79.8kg。别的，银河E5也是首台搭载吉祥自研短刀刀片式神盾电池的车型。其有用到那么多自研技术，主要就是为了降本，大家也不防猜猜，这台车的起售价会不会给我们很大的惊喜呢？

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发布于：北京市