湖南怀化位于湖南省西部偏南，是一座没有沿边、没有靠海，被群山围绕的城市。目前这里正成为中国实行RCEP的“新桥头堡”。

2024年，怀化外贸收支口总额突破137.6亿元，同比增长32.9%。这座湘西小城如何成为外贸新“通道”的呢？来看总台记者的一线调研。

记者走进怀化国际陆港，这里正一片劳碌，龙门吊起降一直，来自湘西南地区的货物在这里转运，一节节装好的货箱被运至专列，马上发往海外。

总台记者 王延均：这是一条马上发往老挝的货运专线，一共有70标箱，里面满载着湖南省内临盆的新能源汽车、小家电、农机、太阳能板等货物。预计三天摆布的时间就能把这些货物从怀化运到老挝万象。目前，在这里，仅发往老挝万象的货运专列每周都会有三列。

展开剩余 85 %

根据海关统计显示，今年一季度，怀化外贸出口32亿元，增长4.3%。其中，怀化的打扮、农产物、箱包出口增长迅速，分别增长106%、52.4%、29.6%。

怀化海关副关长 李淳：从贸易主体来看的话，怀化出口的主体是民营企业，统共的企业数有178家。从贸易伙伴来看，怀化的贸易伙伴随48个国家和地区，尤其是对非洲的出口完成了倍增。

怀化作为本地城市，如今却成为覆盖全球50个国家138个港口的平面交通网，这一切都与国际陆港的建成毫没有相关。2021年，这座总投资159.5亿元的现代物流枢纽建成，为怀化打开了国际通道。

李淳：以前很多企业都对外贸没有敢去想、没有乐意去做、没有会去做，自从有了怀化国际陆港，把更多的产物卖到全球各地。

2025年5月8日，怀化国际陆港班列累计发运量正式突破2000列，湘鄂渝黔周边地区的货物都通过怀化枢纽完成快速集结，中转东盟首要港口，较传统江海联运可节省7至10天。

陆海新通道运营（湖南）无限公司副总经理 曾蔚吾：在物流通道这一块，当局也赋予了一些政策支持，现在通过国际陆港直接铁路到多式联运到港口，成本降低了50%。

目前，建成仅4年的怀化国际陆港，已经无法满意当下的货物吞吐量。为了完成外贸的高质量进展，外地决定再建设一个19万平方米的国际陆港多式联运中心。

国际陆港的动员

箱包家当乘势而起

在国际陆港的动员下，怀化的外贸企业进展迅猛，年均增长64%。今年一季度，怀化外贸备案企业首次突破1000家。其中，怀化箱包家当从无到有，短短两年的时间里，150个箱包皮具家当项目落户怀化，基本形成了箱包皮具全家当链进展格局。

记者走进怀化国际陆港经济开发区的箱包皮具家当园临盆车间，工人们正在赶制出口海外的订单。

怀化雅惠箱包无限公司厂长 杨柳：目前做的全都是出口的，目前出口东南亚的偏多，我们现在订单预排是排到了8月份。

这家箱包公司2024年才搬入怀化，然而，今年仅一个月的外贸订单就凌驾了100万。据相识，今年一季度，怀化箱包的外贸订单同比增加20%。为了更好满意海外消费者的需求，箱包企业重点研发兼具实用性和美观性的产物，采用防爆拉链等创新计划，提升产物竞争力。

湖南欧腾箱包无限公司临盆经理 何晓卫：我们的产物性价比高，创意客人都比较接受，我们100%外贸。韩国市场在客岁的份额上有增加，中东这边有些新的客人也在我们这边有下单。

目前，怀化没有但规划建设了2000亩的尺度化箱包厂房，方便企业拎包入驻。还布局了覆盖湘黔鄂渝71个县的人力资源家当园，能为箱包家当供应2400万的劳动力。同时，还出台了一系列的优惠政策。

湖南怀化国际陆港经济开发区三级调研员 郑利芳：我们主动跟金融系统进行有效对接，给入园企业供应金融方面的全方位支持，也叠加了相应的政策扶持，快递物流这块赋予企业相应的津贴和补贴。

湖南怀化外贸占比超80%

竹家当出海串起全球

除了皮具箱包家当，在怀化靖州，这里的竹家当也成为今年外贸增速较快的行业，出口产值占比凌驾80%。这里具有国内范围最大的竹制车厢板制造企业，临盆商品首要销往欧美和日本等。

记者来到国内范围最大的竹制车厢板制造企业，正遇上这家公司将最新临盆的一批全竹定向复合集成材进行装箱，运往日本。

湖南亿欧新质料无限公司行政部经理 雷振：很多的一些工艺尺度，是以我们的唱工工艺尺度为全部欧盟的一个尺度的。我们的一些专利防霉防腐技术，他人是替代没有了。目前我们订单已经排到7月份去了，今年应该至少要比客岁翻个三番。

靖州是湘西南竹资源集中区，为竹家当的进展供应了充裕资源保障。今年，靖州也在主动推动竹家当转型升级，向智能化方向进展。外地新购入了多款竹家当智能设备，节省了人力，提高了服从，动员靖州竹家当向“智能制造+生态循环”模式进展。

雷振：人力上面得到了很大的减少，产物的精细度也会更高一些，质量会更好一些。

靖州苗族侗族自治县家当开发区管委会主任 吴展树：本来我们竹企业这一块，基本上是以这个加工场的作坊式为主，现在酿成一个竹材的精深加工的出口型企业。