5月19日24时，海内新一轮成品油零售限价调整窗口将开启。多家机构预测，当天海内汽柴油下调幅度约为230元/吨，迎来年内第五次下跌，多地92号汽油将重回6元/升。

按照现行成品油定价机制，海内成品油调价的首要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。如果变化率对应调价金额每吨不足50元，汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

本轮计价周期内（4月30日24时-5月19日24时），国际原油价格呈现跌后反弹走势，前期欧佩克+意外大幅减产导致市场情绪偏偏悲观，原油价格下跌，后期随着中美达成贸易协议及中东地缘要素影响，国际油价震动下跌。整体来看，本计价周期，国际油价均值环比下滑。

受此影响，海内油价调整参考的原油变化率持续处于负值程度。据卓创资讯测算，截至5月15日收盘，海内第9个工作日参考原油变化率-5.23%，预计汽柴油下调230元/吨，调价窗口5月19日24时。

“距离调价窗口开启还有1个工作日，本次成品油零售限价下调已经是大几率事件。”卓创资讯成品油阐明师曹莹莹表示，按照现在幅度较量争论，预计5月19日92号汽油跌幅正在0.18元/升，0号柴油的跌幅正在0.2元/升摆布。若此次下调落地，多地92号汽油将重回6元/升。对于泛博消耗者来讲，正在下一轮调价周期内（5月19日24时-6月3日24时），居民驾车出行以及物流运输燃油本钱将有所降低。

隆众资讯成品油阐明师刘炳娟也预测，2025年5月19日24时，海内成品油调价窗口将再度开启，下调幅度约为230元/吨，迎来年内第五次下跌。若本次价格下跌，以70升的油箱来较量争论，私家车主加满一箱油将少花12元摆布。

今年以来，海内油价已经历九轮调整，离别为“三涨四跌两停顿”。调价后，海内汽、柴油价格每吨较客岁底离别下跌425元/吨和410元/吨。据隆众资讯测算，本轮调价过后，2025年的调价格局将变成“三涨五跌两停顿”。

发布于：北京市