出品 | 搜狐汽车·E电园

摄像、剪辑 | 余伟

掌管人 | 朱峰 编纂 | 蔡欣宇

今天我们两个男生，给大家试驾一款非常女性化的车型——2025款五菱缤果。官方统计，缤果过往女性用户占比接近80%。是以，新车更新更是盘绕女性用户需求睁开的。

[ ·1· 外型维持不变，新增可爱配色 ]

缤果的表面是用户比较中意的部分，所以2025款缤果保持了复古圆润的外型，没有做调解。新增几个以甜品为灵感定名的配色，我们试驾的是奶酪白。

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漆面采用7层图层工艺，看上去比较有质感。双拼配色也让这台小车看上去较为精致。

内饰设计也是保持不变，配色是新增加的焦糖咖，复古美拉德色系，奶酪白+沙砾棕，搭配复古格纹。

新车采用10.25英寸双联屏+灵语系统，支持可见即可说。系统采用新的UI界面，导航新增红绿灯读秒功效。新增360全景影象，对女生用户比较敌对。此外还增加主副驾化装镜灯、type-C充电口。

为了方便储物，新增中央扶手，带两个杯架和放置手机的位置。在其下方储物槽可以放手包、化装包等物品。设计师为女性用户思量的很周到。

[ ·2· 驾驶灵活，80km/h之内提速痛快酣畅 ]

新车采用的照样50kW电机，80km/h内加速都很快，符合其城市定位，一样平常通勤、接娃买菜开起来都很轻松，并且新车这次换成了怀档，操纵便捷。当车速凌驾80km/h后加速能力会渐渐开始下降，这也是这类电动小车的个性。

这样一款小车，转向居然比想象中更有质感，转向力度稍微有一点紧致感，扭转起来比较惬意。底盘对于经过井盖和大坑洼发生的振动过滤的比较到位，传进车内的冲击力经过了大幅度化解，冲击力不强，底盘乃至有肯定的厚重感，比宏光MINI EV底盘要更厚重。不过在相对平整的路面上行驶时，悬架对细碎平稳过滤的不是很充分。

[ ·3· 总结 ]

由于缤果过往以女性用户为主，这次2025年款车型更新，主要盘绕女性用户的需求做的相关升级，设计师思考的比较仔细。缤果在市场中正本就有代价劣势，再加上此次产品升级，想要在本年市场中保持热度应该不难。

#五菱 #五菱缤果

发布于：北京市