• 2025-03-25 09:01:00
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  • 出品 | 搜狐汽车·E电园

    摄像、剪辑 | 余伟

    掌管人 | 朱峰 编纂 | 蔡欣宇

    今天我们两个男生,给大家试驾一款非常女性化的车型——2025款五菱缤果。官方统计,缤果过往女性用户占比接近80%。是以,新车更新更是盘绕女性用户需求睁开的。

    [ ·1· 外型维持不变,新增可爱配色 ]

    缤果的表面是用户比较中意的部分,所以2025款缤果保持了复古圆润的外型,没有做调解。新增几个以甜品为灵感定名的配色,我们试驾的是奶酪白。

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    漆面采用7层图层工艺,看上去比较有质感。双拼配色也让这台小车看上去较为精致。

    内饰设计也是保持不变,配色是新增加的焦糖咖,复古美拉德色系,奶酪白+沙砾棕,搭配复古格纹。

    新车采用10.25英寸双联屏+灵语系统,支持可见即可说。系统采用新的UI界面,导航新增红绿灯读秒功效。新增360全景影象,对女生用户比较敌对。此外还增加主副驾化装镜灯、type-C充电口。

    为了方便储物,新增中央扶手,带两个杯架和放置手机的位置。在其下方储物槽可以放手包、化装包等物品。设计师为女性用户思量的很周到。

    [ ·2· 驾驶灵活,80km/h之内提速痛快酣畅 ]

    新车采用的照样50kW电机,80km/h内加速都很快,符合其城市定位,一样平常通勤、接娃买菜开起来都很轻松,并且新车这次换成了怀档,操纵便捷。当车速凌驾80km/h后加速能力会渐渐开始下降,这也是这类电动小车的个性。

    这样一款小车,转向居然比想象中更有质感,转向力度稍微有一点紧致感,扭转起来比较惬意。底盘对于经过井盖和大坑洼发生的振动过滤的比较到位,传进车内的冲击力经过了大幅度化解,冲击力不强,底盘乃至有肯定的厚重感,比宏光MINI EV底盘要更厚重。不过在相对平整的路面上行驶时,悬架对细碎平稳过滤的不是很充分。

    [ ·3· 总结 ]

    由于缤果过往以女性用户为主,这次2025年款车型更新,主要盘绕女性用户的需求做的相关升级,设计师思考的比较仔细。缤果在市场中正本就有代价劣势,再加上此次产品升级,想要在本年市场中保持热度应该不难。

    #五菱 #五菱缤果

    发布于:北京市
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