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出品 | 搜狐汽车·E电园
摄像、剪辑 | 余伟
主持人 | 朱峰 编辑 | 蔡欣宇
今天我们两个男生,给大家试驾一款异常女性化的车型——2025款五菱缤果。官方统计,缤果过往女性用户占比接近80%。因此,新车更新更是盘绕女性用户需求展开的。
[ ·1· 外型维持不变,新增心爱配色 ]
缤果的外观是用户比较中意的部份,以是2025款缤果连结了复古圆润的外型,没有做调整。新增几个以甜品为灵感命名的配色,我们试驾的是奶酪白。
展开盈余 73 %漆面采用7层图层工艺,看上去比较有质感。双拼配色也让这台小车看上去较为风雅。
内饰设计也是连结不变,配色是新添加的焦糖咖,复古美拉德色系,奶酪白+沙砾棕,搭配复古格纹。
新车采用10.25英寸双联屏+灵语系统,支持可见即可说。系统采用新的UI界面,导航新增红绿灯读秒功效。新增360全景影象,对女生用户比较友好。别的还添加主副驾化装镜灯、type-C充电口。
为了轻易储物,新增地方扶手,带两个杯架和放置手机的地位。在其下方储物槽可以放手包、化装包等物品。设计师为女性用户考虑的很周到。
[ ·2· 驾驶天真,80km/h以内提速畅快 ]
新车采用的还是50kW电机,80km/h内加速都很快,符合其乡村定位,日常通勤、接娃买菜开起来都很轻松,并且新车这次换成了怀档,操作便捷。当车速超过80km/h后加速能力会渐渐开始下降,这也是这类电动小车的共性。
这样一款小车,转向居然比设想中更有质感,转向力度轻微有一点紧致感,扭转起来比较惬意。底盘对付经过井盖和大坑洼产生的振动过滤的比较到位,传进车内的冲击力经过了大幅度化解,冲击力不强,底盘甚至有一定的厚重感,比宏光MINI EV底盘要更厚重。不外在相对平整的路面上行驶时,悬架对细碎平稳过滤的不是很充分。
[ ·3· 总结 ]
因为缤果过往以女性用户为主,这次2025年款车型更新,主要盘绕女性用户的需求做的相关升级,设计师思考的比较细致。缤果在市场中正本就有价格优势,再加上此次产物升级,想要在本年市场中连结热度应该不难。
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公布于:北京市