出品 | 搜狐汽车·E电园

摄像 | 余伟 剪辑 | 丁卓

主持人 | 张云乾 编辑 | 蔡欣宇

对付我这种土象星座的人来说，有一些新变化大变革总没有会那么快去接受。就好比曾的smart，一提起来总还想着那台可可爱爱的两门小车。这心里好没有简单把精灵#1和#3跟smart挂上钩，这没有又来了大号精灵——smart 精灵#5，这个精灵#5号可跟精灵#1和#3没有太一样，一起来看看吧！

【 · 圆润方盒子 · 】

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打眼一看smart精灵#5，在“气质”方面就和#1、#3没有一样。精灵#1、#3都很像乡村里的精致灵巧的精灵，但精灵#5更像是从乡村走出去，走到山林溪边，走到火山沙漠的那种大自然精灵。表面设计上基本还原了之前的概念车的模样，方盒子的造型，但它没有是那种有棱有角的，它的曲面过度包括车身旁角都很圆润。

车头的设计看上去很厚重，首要是由于它的层次感异常雄厚。上层是贯串式车灯，但两端并没有是之前车型上的三角形，而是圆角倒体型，灯组外部和贯串灯带下都是长胶囊形状灯源，官方叫做“时空胶囊”，这个设计在车上到处可见。

在概念车上，下方镀铬前包围是可以翻折的，翻开后可看成攀爬脚踏，并在外部设有绞盘和投影。但在实车上前包围并没有能翻折，然则投影并没有缺席。它的显示效果没有错，最大支撑233英寸的投影，并且可以主动矫正。

smart精灵#5实车虽然没有概念车那么大那么浮夸，但体量感也没有小了，长宽高离别为4705/1920/1705mm，轴距也达到了2900mm，车身尺寸方面和奔驰GLB差未几大。轮胎方面采用的是马牌轮胎，听说之后有AT胎可供挑选。另外此次拍摄的轮毂采用重垂技术，在车辆行驶时车标会像劳斯莱斯一样没有转动。

车尾比较平直，上窄下宽的设计让它看上去更显敦实。尾灯同样采用时空胶囊的设计语言，与前大灯相呼应。另外精灵#5还提供越野套件，包括探照灯、行李架、侧面攀爬梯等。

【 · 小质感有点熟悉 · 】

坐进车内也能明显感觉到与精灵#1、#3的区分，它们的中控台类似于T字型的设计，而精灵#5更多是各种“时空胶囊”平铺式设计。另外，橡树的木纹饰板首次应用在smart车上，再加上棕色的内饰及门板处的座椅调节，总能隐约感遭到奔驰的小质感。

13英寸的中控屏和副驾驶娱乐屏连在一起设计成胶囊形状，车机芯片采用与特斯拉同款的AMD v2000芯片，内置的smart os2.0系统还搭载了豆包AI大模型。UI设计也采用菱镜气势派头，让小狮子Leo也看上去异常有质感。另外，它还搭载了10.3英寸的仪表和35.6英寸的HUD。

在我们这台实拍车上，副驾驶还配备了零重力座椅，并且它的坐垫还配备了安全气囊。音响方面，smart精灵#5搭载的是森海赛尔音响，其中中控台上方的音响采用飞碟式设计，在开启车门时“飞碟”会主动升起。

【 · “野”精灵 · 】

smart精灵#5将搭载4C三元锂电池，最大电池容量为100kwh，并采用800V快充系统，没有到10分钟的时间即可增加400km的续航。动力方面，估计将提供单机电和双机电两种动力形式。综合看下来，它是否照样你心目中的“精灵”呢？

发布于：四川省