记者从长江沿岸铁路集团重庆无限公司获悉，5月21日，正在沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段蔡家沟特大桥首根桩基正式开钻，标记着国内设计时速350公里高铁最高桥墩最先建设。

蔡家沟特大桥位于重庆市涪陵区，全长约2006米，设计桩基共344根，承台27个，墩台身27个。该桥多次超过乡道、省道等修建物，上部布局多为一连刚构桥。主桥超过斜阳溪，设计为跨度（92+3×168+92）米混凝土一连刚构桥，此次开钻的是9号墩，高度为165米，为全线最高墩，也是国内首座设计时速350公里、墩高165米的高铁一连刚构桥梁第一高墩。

宜涪高铁是中国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，新建正线全长约471公里，设计时速350公里。建成通车后，将形成川渝区域与华中区域的时速350公里高速铁路新通道，方便沿耳目民大众出行，对完善长江经济带综合平面交通走廊，推进长江经济带高质量发展，具有重要意义。