出品 | 搜狐汽车·E电园

摄像 | 丁卓 剪辑 | 丁卓

主持人 | 孙一丹 编纂 | 许书怀

不整虚的，多金霸总也想回归家庭了，有纯电有增程主打家用的阿维塔新车来了，本期主角，阿维塔07。

【 · 外观设计：前11后12 · 】

第一眼看到这辆车的时候，真的觉得和阿维塔11很像，但细看又发明这个外观，有点像11和12的连系版。

前脸依旧采用非常经典的家属碟翼式前脸，即使早晨隔着八百米，只需这个灯带一亮，你就晓得这准是一辆阿维塔，辨识度着实是太高了。但是阿维塔07的灯珠比拟起11的会更加细腻，11灯珠颗粒比较大。Halo交互屏此次也没有出席，中间的车标是阿维塔12同款的发光LOGO，纯平的。纯电车型装备主动进气格栅，可以降低风阻。

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车侧造型看起来跟阿维塔11很像，并且车身尺寸也差不了多少，新车车身尺寸为4825x1980x1620mm，轴距为2940mm。本日这辆车是用了普通后视镜后视镜，也可以选配电子外后视镜，我觉得有一比较好的处所就是，07的电子后视镜可以折叠的，我上一次看到还是在路特斯上。侧窗采用的水切潜藏设计，合营纯平B柱，强迫症很敌对，真的很光滑。

车尾设计，比拟起11更加中规中矩，和12采用的同款尾灯，后备厢本来想给大家展现一下，但是这个试卸车不是最终版本，据说量产车后备厢也很有设计。

【 · 内饰设计：12复制粘贴 · 】

来到车里，中控设计基本上就是把12间接一个复制大粘贴。非常认识的矩形偏向盘，前面是35.4 英寸贯穿式大屏，采用15.6 英寸悬浮式中控屏，搭载鸿蒙4.0系统，操纵流通屏幕也很细腻。

本次拍摄车为试卸车，量产车版本悬浮岛台将采用地蜡木真木料质，与阿维塔12是一样的。

座椅采用 10 层恬静夹层，但没有我想象的那么软，坐感还是有些偏硬，主副驾装备零重力座椅。阿维塔07采用五座布局，主要还是为了考虑家用，后排空间比较宽敞，以165cm身高为例，腿部空间剩余两拳半，头部空间两拳左右。

影音娱乐方面，阿维塔07搭载英国之宝声响系统，25扬声器。同时装备华为·双 VIVID - AUDIO VIVID + HDR VIVI，带给听觉和视觉上的两重享受。

【 · 总结 · 】

关于这辆车的动力和续航呢，目前还不许披露，但是可以跟大家说一下，这辆车搭载的华为ADS3.0智驾系统，之前的三颗激光雷达现在悉数替换成了头顶上这颗眺望式192线激光雷达，跟问界M9和享界S9是同款，我前段时间测评了S9的智驾，显示确切很不错。阿维塔07其实比拟起11更加入门，所以价格也会更加敌对，那阿维塔07的设计屏幕前的朋友们们喜好吗，批评区告诉我吧

#阿维塔#阿维塔07

公布于：北京市