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4月29日，领克08 EM-P LYNK Flyme Auto 1.4.0正式上线，Lynk Co-Pilot Navi智能领航辅助系统——领克LCP迎来周全更新，高速NOA领航驾驶辅助正式开通。

本轮OTA 1.4.0，共上线12项重磅智驾新功能，并进行多项功能的体验优化，将智能便捷的体验，延展到驾驶、停车、文娱等用车生存的各个方面。

本次更新后，领克NOA高阶智驾领航辅助能够正在关闭道路内0-150km/h全速域，根据设置好导航目标地，经过自立超车、切换高速、自立高低匝道辅助用户达到目标地。有高精舆图就能够开，笼盖车速工况行业领先，对于复杂的路况、难开的地形及视野盲区也都轻松应对。

丰富的汇入主路预设策略，可应对没有同交通场景，大幅提升自立汇入成功率。变道策略实行胆大心细，应对加塞稳健自如，除自立变道外，更支撑拨杆变道、语音变道。同时，巡航车速可根据沿途标识自动调节，确保一起通行安全可靠。

睁开盈余 64 %

好用的高速领航驾驶辅助没有只有开直线的能力，领克NOA最小可经过半径为50m的弯道，同时还会正在进入弯道前给予提醒，过弯安稳从容，以智能驾御功能，把领克08 EM-P踏实底盘、韧性吊挂的优势施展到了极致。

正在遭遇卡车等大型车辆，或是前车压线时，领克NOA会进行智能躲避，时刻连结安全距离。合营车内的DMS智能疲劳监测系统，远程行驶再也没有费神费脑。

相较于配备3D毫米波雷达的车型增加了高度测量能力，领克08 EM-P的4D毫米波雷达没有仅能看得更远，更能看得立体，底盘较高的货车、挂车等都能精准辨识。面临前方潜正在的碰撞危险，EMA转向紧急避撞辅助能够精准识别同向行驶的车辆、两轮车和行人，正在紧要关头协助驾驶员转向躲避危险，提升了安全性。据官方介绍，ACC自顺应巡航系统可完成最高120km/h识别静态假车刹停。

正在路况较为复杂的路口，TLA交通旌旗灯号灯提醒系统会自动识别、提醒路口状态，让路口通行更流畅、快速。正在遇到道路施工、急弯、大车聚集时，人道化的交互提醒也能带来多一份的安全保证。

本次更新后，APA全自动停车功能周全上线，支撑程度车位、垂直车位、斜列车位，无惧狭小空间、刁钻位置。正在倒车过程中，PEB停车紧急制动辅助将对车辆后方地区进行检测，并辅助制动，减少倒车剐蹭风险。当遇到非常狭窄的垂直车位，用户能够先经过UWB钥匙移车，随后开启RPA一键遥控停车功能，完成车外停车。正在取车时，车辆也可经过感到UWB钥匙的方位，自动泊出，免除费心找车的懊恼。合营智能辅助驾驶功能更新，AR-HUD界面新增舆图投屏功能，强化智能语音助手的功能。

发布于：北京市