央广网上海5月23日音讯（记者唐奇云）“比如汽车车尾部从左到右贯串式样的尾灯、用于门路斑马线上的涂料、能够隔绝强烈紫外线的飞机舷窗，都是甲基丙烯酸酯产物在我们生活中常见的下游应用。”5月21日，上海市政府旧事办“总部面临面”系列采访走进全球领先的甲基丙烯酸酯化学品临盆商——罗姆化学（上海）有限公司（以下简称“罗姆”）。

2009年，罗姆在上海化学工业区建成投产了甲基丙烯酸酯一体化临盆设施，总投资2.5亿欧元。现在，该罗姆一体化临盆基地占地面积超过10万平方米，内有甲基叔丁基醚工厂、甲基丙烯酸酯工厂、特种单体工厂、聚合物工厂以及其他基础设施，年产能达10万吨。

罗姆一体化临盆基地（央广网记者 唐奇云 摄）

20世纪30年代，化学家兼罗姆创始人奥托·罗姆首次以工业化临盆的方法，聚合了甲基丙烯酸甲酯（PMMA），发明了这种全新的透明塑料。“罗姆为该产物注册了商标，取名为‘宝克力’，而这种质料就是我们俗称的‘亚克力’或‘有机玻璃’。”罗姆甲基丙烯酸树脂亚洲负责人李德军介绍道，“我们做过一个统计，大家在中国门路上看到的每4辆车中，就有1辆车的尾灯使用了我们的宝克力质料。”

展开盈余 53 %

在李德军看来，跟着中国新能源汽车产业的高速发展，罗姆赶上了这股东风、并从中获益。“大家知道，以前的汽车尾灯，只是在车尾的左右两边，像两个小眼睛。而现在的新能源汽车，每每都会在车尾做些比较炫酷的、贯串式的尾灯设计，这天然对车灯质料的功能提出了更高的请求。单个汽车对付尾灯质料的质量和使用量，都有了更大的需求，所以我们这块业务一直连结着约莫两位数的增进。”

李德军展示宝克力质料（央广网记者 唐奇云 摄）

2019年，罗姆从前身公司剥离，最先独立运营，专注于甲基丙烯酸酯一体化业务。比年来，罗姆在上海稳步发展，并连续扩展投资，建设新产线及亚洲技术中央，以满足不断增进的市场需求。

上海化学工业区的INNOGREEN园区内，占地1000平方米的罗姆亚洲技术中央配置了阐明实行室、聚合实行室、配方实行室、宝克力研发实行室等。据李德军介绍，该技术中央从最早的技术办事最先，如今已能够研发和开辟符合本地市场需求的相干产物。

“本地市场需求兴旺，为罗姆提供了极大的增进空间。”李德军透露表现，“中国具有制作业最全最美满的产业链，我们能够更高效地整合供应链，优化本钱结构。中国政府勉励高端制作业和绿色化工发展，中国市场对高端PMMA产物的需求不断增进。未来几年，跟着新产线的建成投产，我们的重点将放在加大研发投入，紧跟市场发展趋势，确保在技术创新和产物升级方面连结领先，推进业务高质量增进。”

发布于：北京市