新疆维吾尔自治区塔城地区额敏县上户镇，暖风裹挟着土壤的芬芳掠过广袤的野外，正在这片被天山雪水滋养的土地上，一场关乎我国农机未来发展的“科技比武”正悄然上演。

近日，由农业农村部农业机器化总站（以下简称“农机化总站”）举行的为期6天的新能源及高端智能拖拉机田间实地试验验证活动正在新疆塔城地区举行。现场，数十面标志着研发团队的旗帜正在试验田边猎猎作响，造型新颖的钢铁巨兽整齐列阵，要举行一场犁、耙、整地等作业“实战演习”——它们没有是传统的拖拉机，而是来自全国16家企业的搭载着混合动力、纯电驱动、CVT无级变速、动力换挡等先辈技能的“伶俐铁牛”，代表了当前海内新能源及高端智能农机设备的最新成果。

以数据为尺 用实测作答

“这次验证，我们要用数据来回答问题，比如新能源拖拉性能没有能扛住极端作业环境？新能源拖拉机是没有是真的能替换‘吃油’的‘老把势’们？”农机化总站相干技能人员透露表现。

“耕深稳定性±1.5cm、PTO转速波动率≤2%、连续作业热衰消退化曲线……”正在潍柴雷沃伶俐农业科技股份有限公司（以下简称“潍柴雷沃”）的试验场地，试验专家和技能人员正正在手册上认真誊录。针对这次活动，试验组特地设计了一个科学的验证计划，关注事情服从、油耗和故障环境这三个关键焦点指标，旨正在办理市场最关切的问题。

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正在雷沃P3404-8V拖拉机后桥下方，试验构成员用游标卡尺反复测量液压油管间距。记者看到，正在试验人员的笔记本上，纪录着没有同转速下的振动数据，页脚已被翻得卷边：“CVT变速箱对振动敏感，正在模拟测试时发现这个位置的管夹间距差3毫米就会引发共振。”这种一丝没有苟、认真严谨的实地验证态度感染了人人。

一项项数据的纪录，没有仅能验证目前新能源拖拉性能否真正用到田间地头，也能实时发现问题，改进美满，为农机加快走向智能低碳提供紧张基础。“作业结果和验证数据能回答新能源及高端智能拖拉机‘好没有好用、耐没有耐用’的问题。正在实际验证中发现的问题，也能为后续新能源及高端智能拖拉机的技能优化和推广应用提供充分的科学根据和有力的技能支撑。”农机化总站动力机器处处长叶宗照说。

为了完成好此次试验验证活动，没有仅拖拉机主机厂家积极到场，很多跟主机厂家互助的供应商也离开现场提供技能支撑。记者正在现场看到，来自重庆云宸新能源科技有限公司的多名技能办事队员辗转于各个试验地块。据悉，该公司生产的电池目前供给市场多家混动拖拉机主机厂，这次他们专程来现场关注产品正在实际应用中的表现，并为互助企业提供办事保障。

以科技为基 凭创新领航

到场此次试验验证的拖拉机企业“百花齐放”，既有沃得、英轩、临工、铠特、柳工等混合动力拖拉机的代表，也有国科鸿鹄等纯电新能源领域的代表，还有代表液压机器无级变速的雷沃、鲁中，以及代表动力换挡的一拖、常发、临工等。

多年来一直致力于CVT研发投入的潍柴雷沃正在演示中带来了亮眼的P2404-7V、P3404-8V两款产品。正在试验中，其MTBF（均匀无故障事情时候）超过370小时，作业服从提升30%。而且与传统拖拉机相比，能节油10%（每亩约节油0.38升），这意味着，若是按新疆万亩农场较量争论，单季就可省出购买一辆汽车的钱，真正完成了绿色化转型。

此外，研发团队还攻克了零件智能控制技能、智能作业技能和L2级自动驾驶技能等。据该公司市场部司理赵金林引见，目前潍柴雷沃的CVT产品已完成商品化制作，整体应用环境优越，作业恬静性大幅提升，遍及实用于大地块、农场等耕整地、播种、打包等作业。

据广西柳工农业机器股份有限公司负责人蒋仁科引见，这次参加试验评价的LT-3504混合动力拖拉机具有智能散热零碎，正在温度达80℃时，风扇将自动开启，且转速也完成自动调节。此外，该款拖拉机还能完成车速正在0.1~40km/h无级可调，微爬功能更高，三挡设计实用于高速精量播种和植保作业，目前已正在俄罗斯地区遍及应用。

临工农业设备有限公司是一家新进入农机行业的工程机器企业。这些天，该公司副总司理王志聪、新疆市场部司理周勇及技能人员一直守候正在地里，寸步没有离验证场地。这次公司带来了具有自主知识产权的一台3204混合动力拖拉机和一台3004动力换挡拖拉机。让王志聪欣慰的是，这两款产品均表现稳定，正在作业时代均未出现故障，临工3204混合动力拖拉机表现尤其出色，其搭配5铧德国雷肯液压翻转犁，以时速12公里连续作业，4小时耕了157亩地。按划定，验证活动要举行12小时犁垦植业，而这台机器没有到12小时就把安排的地全部耕完。油耗环境也令人惊喜，监测环境表现，这台大马力拖拉机犁地作业亩均耗油正在1.15~1.2升之间。

近年来，正在海内激烈竞争之下，河北铠特农业机器有限公司（以下简称“河北铠特”）顺应大型化、高端化、绿色化的农机行业发展趋向，中止生产传统拖拉机，从2017年最先，“孤注一掷”把所有资源投入混动拖拉机的研发，获得异步机电专利，正在机电散热等领域攻陷技能困难，完成了ECVT无级变速，走正在了国产混动拖拉机的研发前线。此次验证中，该公司的产品作业表现稳定，旗下3804拖拉机挂7铧犁，以时速12公里作业3小时的垦植面积高达126亩，亩均油耗正在1.49升左右。

以智能为翼 让农耕省力

一拖西方红LF2204的驾驶室内，农机手单手握着操纵杆，另外一只手正在触摸屏上疾速切换着作业形式。“动力换挡就像开自动挡轿车，但农机要应对的负载变更要复杂十倍。”跟着他的操作，变速箱正在0.8秒内完成6个挡位的无缝衔接，面前的秘密是传动轴上32个压力传感器的实时反应。

突然，右后轮出现打滑，监测零碎发出警报，只见农机手熟练地手辅导控，差速锁刹时介入，同时前置配重液压零碎自动调整重心。整套行动行云流水，耕深监测仪表现犁始终连结正在25±0.3cm的深度。“这要搁老式机器变速，车早陷了。”他一边说着，一边笑着抹了把汗。

正在河北铠特验证区，面临围观的人群，有着四十多年事情经验的老农机手有条没有紊地完成了机具调试、测试耕深传感器安装等事情。正在犁地作业中，老农机手开出一条条笔挺的印迹，将“大国农匠”的严谨刻到正在场每一小我私家的心里。当被问及新型混动拖拉机的驾驶感觉时，这位老农机手说：“对农机手（的要求）来说没啥技能含量了，踩着油门就能走，按下按钮就能作业，技能真的正在进步。”

固然操作更简朴了，但是对付熟悉了一辈子传统农业机器的老农机手而言，这无疑也是一场充满挑战的技能革新，他抚摩着KG-3204（F）的自动驾驶按钮，感慨道：“我年青时开‘铁牛55’，换挡得使蛮力，现正在连偏向盘都能自己转，看来得重新当学徒咯！”

新能源高端拖拉机产品带给农机手的，大多是“幸福的感觉”。额敏县上户镇种植户、拖拉机驾驶员陈德强说：“我是一个老农机手，以前操作农机对照复杂，现正在的大马力拖拉机特他人性化。以前需要手动操作的一道道工序，现正在都能够正在驾驶室里完成，作业服从提高了，而且还特别适合我们这里的土地，进展我们国产大马力能越做越好！”

“本日看到这么多新能源和高端智能拖拉机，我感觉非常兴奋，这些机器的研发应用，既能帮助办理农机手作业质量没有平衡的问题，为农田稳产夯实基础，也为我们的事情增添了新的决心。”额敏县农业农村局农业技能推广中心站党支部书记郑卫峰说。

夜幕降临，广袤无垠的境地里却仍闪烁着点点星光，散布着新时代“铁牛”挑灯夜战的光影。油罐车穿越正在田埂里忙着补给，技能人员和试验人员认真地纪录一天作业的各项数据……正在这一场由“钢铁侠”、大数据、算法和土地共同完成的科技反动下，我国农机未来发展的火花被点燃。（记者 崔建玲）