2024年12月17日，国家移民管理局宣告优化过境免签政策。自该日起，原在长沙航空港口实施的过境免签政策，优化为240小时过境免签。随着赓续方便的来华签证政策和赓续增加的国际客运航班，停止5月17日，长沙港口实现收支境职员突破40万人次，较2024年提早15天。

长沙黄花机场港口，旅客正在通关（湖南方检总站 供图）

经长沙收支境边防检查站分析，长沙港口收支境客流首要呈现以下三个方面的特点：

一是入出境外籍职员有序增进。本年以来，长沙边检站已检验来自117个国家的外籍职员近17万人次，同比增进9%，占收支境职员总数的42%。其中，外籍旅客中通过互免签证、片面免签和过境免签等签证方便政策入境的占比为89%，入境事由为旅游的占比为88%。享受240小时过境免签政策，从长沙港口入、出境的外籍旅客近1300人次，涉及15个国家，人数最多的来自英国、美国和俄罗斯。

二是内地住民收支境人数增进明显。本年以来，已有近23.4万人次内地住民从长沙港口收支境，同比增进15%。其中，超七成内地住民把泰国、马来西亚、新加坡、肯尼亚、柬埔寨等国家作为出国观光目的地。

三是收支境航班同步增进。本年以来，长沙港口收支境客运航班2500余架次，同比增进17%。航班通晓英国伦敦，肯尼亚内罗毕，泰国曼谷、清迈，韩国首尔，马来西亚吉隆坡，日本东京，柬埔寨金边，老挝万象，新加坡，越南河内、芽庄等10国家的12个乡村，每周近180架次。

据悉，2025年6月1日，长沙来回日本大阪方向的客运航班将复航。（李继桐 郑迪夫）

发布于：北京市