5月16日，“链通海陆智联中原”中远海运集运泛亚航运内贸佳构办事产物推介会正在上海举行。大会约请了来自天下内贸集装箱物流产业链上下游的200余名代表参会，盘绕“内贸新航路、物流新升级、智链新产物、协同新赋能、绿色新引擎”的协同发展理念，与各界伙伴共商高质量发展之道，同绘互助共赢新愿景。

大会公布了中远海运集运泛亚航运6条内贸佳构办事产物，佳构航路配套运力27艘船舶，122万载重吨，以“码头直靠、定点停航、优先中转、全程可控、大通道效能、数字化对接”为佳构办事标准。

大会还推介了中远海运集运泛亚航运国内铁路通道建设、“两江一湾”支线业务、集享运拖车平台的发展成果、创新理论以及未来规划。

合营此次佳构航路，也同步重点升级了海铁线路，积极践诺班列与佳构航路相结合的模式。好比西南榆树、扶余、吉林新九至营口港的铁路班列，可搭配IC9佳构航路直达南沙。

依托中远海运资源，合营中远海运集运干线，深度开发长江、珠江、渤海湾三大黄金水道，形成纵贯南北的“江-海-江”动脉网络。

集享运拖车平台合营内贸佳构航路，加强内地焦点地区的铺设与保障，为佳构航路定向设置运输车辆，包括各类特种车辆。

未来，泛亚航运将继续认真贯彻落实中远海运集运战略部署，驻足“航运+港口+物流”一体化运营模式，加快构建“枢纽+通道+网络”办事生态，当好波动国内产业链供应链的“压舱石”。（泉源：泛亚航运）

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公布于：北京市