• 2025-05-16 16:37:12
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  • 文|略大参考

    文|略大参考

    如果私有化成功,极氪将间接成为吉祥的全资子公司。因此美股上市公司极氪的业绩,对港股的吉祥股东更重要。

    对美股投资者来说,5月15日发布的极氪一季度业绩着实是意义有限。

    毕竟,财报反映的是这只股票面前的内在价值,但极氪的私有化已经被提上日程。一旦私有化成功,如果股东不愿意做一个非上市公司股票的持有者,卖出将是他们的独一挑选——卖了,内在价值就和他们就有关了。

    比起业绩,股东更在乎的大概是这支股票私有化的收购价,毕竟那才是间接影响到接下来投资收益的数据。

    但极氪的这份财报对一个群体来说仍然重要——吉祥的股东。

    吉祥在5月15日下午的业绩会,间接被冠上了“业绩发布会暨‘一个吉祥’战略整合计划申明会”的名字,不等极氪停业绩会,就间接谈到了极氪的人事安排。极氪一季度的核心业绩数据,间接在港股盘中时间发布,同时被写进了吉祥的一季度财报里。

    这些迹象显示,固然极氪的一季报仍然是一份美股财报,但它的受众已经成了港股投资者。

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    01 即将与美股投资者有关的业绩

    在前一天结束的腾讯股东大会上,马化腾特别强调了毛利的重要性。

    第二天发布的极氪财报,好像听进去了马化腾的忠告:一季度,极氪的毛利同比增长18.8%。在特斯拉、理想两家巨头的毛利率都出现明显下滑的同时,它的毛利率比四季度环比提升了1个百分点,到达了19.1%。

    极氪科技集团(下称“极氪”)的车辆毛利率为16.5%,个中,领克的车辆毛利率为11.4%,极氪品牌(下称“极氪品牌”)的车辆毛利率高达21.2%,提升接近7个百分点。

    图注:极氪品牌和领克品牌的车辆毛利率数据

    极氪品牌的车辆毛利率,已经超过了去年四季度小米汽车业务20.4%的毛利率,也超过了理想去年四季度19.7%的车辆毛利率。小米和理想汽车的一季度财报还没发布,在此之前,极氪品牌至少可以暂时成为国内毛利率最高的新势力车企。

    当然,极氪的贸易模式和其他车企有些区别,它的生产是委托给吉祥控股下的宁波极氪工厂等工厂,极氪再向吉祥控股领取费用,因此它的利润率很难间接与友商比较,但比拟自己,7个百分点增长充足良好。

    比起毛利率的增速,极氪的销量增长稍微慢了一些。一季度,极氪品牌销量为41403台,同比增长25.2%,比拟去年87%的销量增速,已经大幅度放缓。领克品牌销量72608台,同比增长18.9%。

    图注:极氪品牌和领克品牌的汽车销量数据

    过去一年,也是极氪全体售价下沉的一年。眼下,极氪品牌的销量主力已经从一年前的极氪001转向了更便宜的极氪007和极氪7X。另一边的领克品牌的售价也呈现走低的趋向。

    图注:当下极氪的销量组成里,已经由更便宜的两款车占据主力。

    这最终致使了极氪支出增速的下滑,一季度,极氪汽车贩卖支出为190.96亿元,同比仅增长16.1%,低于总销量21.1%的增速。吉祥和极氪的客单价全部下滑,支出增速均低于销量增速。

    除汽车贩卖支出外,极氪还有电池包零件贩卖、技术研发服务、领克的代工等其他业务,它们在财报里均被归于“其他贩卖及服务支出”,这部分业务在一季度大幅度下滑45.2%。当然,这些服务支出不是极氪最核心的业务,卖车才是。

    最后看亏损:

    2024年年报发布时,极氪CFO立下了“今年就能实现单季盈利”的flag。这一方针在一季度的确显得越来越近,极氪一季度的Non-GAAP净亏损大幅度淘汰了66.5%,只剩下6.4亿元(剔除股权激励),占营收还不到3个百分点,盈利只是时间问题。

    当然,盈利与否,大概都即将和美股投资者有关。

    02 美股上市公司的“港股财报”

    尽管名义上还是一家美股上市公司,但极氪业绩的表露,已经思量的是港股投资者的时间了。

    在下午1点左右发布的吉祥一季度财报中,极氪的经营数据间接被表露,极氪官方也几乎同时发布了业绩数据。

    美股的财报通常在北京时间下午四点以后,也就是美股盘前发布。而作为美股上市公司,极氪业绩数据公布的时间,美国投资人大多在睡觉——看起来就不是给他们看的。

    在吉祥的财报里,吉祥间接宣告了极氪实现了5.1亿的净利润,同比扭亏为盈。固然前文提到极氪处于亏损状态,但盈利是按照香港会计准则计算的——还是美股上市公司,极氪就已经按照港股的会计准则计算过财务数据了。

    图注:在港股上市公司吉祥控股的财报里,极氪已经实现了盈利

    在极氪业绩会还未开始时,吉祥就先在自己的业绩会上宣告了极氪的多项数据和重要事项。

    比如在会上,吉祥间接宣告了极氪合并后的经管层调整方案:安聪慧将出任吉祥控股集团CEO,全面负责吉祥控股集团运营经管工作。合并完成前,安聪慧仍担任极氪科技集团CEO。——极氪的业绩会没开,吉祥先把人家的CEO给“抢”了。

    吉祥同时也表露了极氪私有化后的构造架构:吉祥汽车集团将下设吉祥银河事业群和极氪科技事业群,极氪将成为一个事业群。

    此外,被“抢”的极氪CEO安聪慧还在吉祥的业绩会上谈到了极氪品牌和领克品牌的协同,以及毛利、盈利等核心数据。

    ——像是提前“替”极氪开了一遍业绩会。

    这也不奇怪。毕竟极氪即将私有化,而如果私有化成功,极氪将间接成为吉祥的全资子公司,对吉祥的股东来说,它的业绩将间接影响到公司的长期价值。因此在吉祥的财报和业绩会上,对极氪数据和战略的表露自然十分重要。

    而对美股投资者来说,业绩好像显得没有那么要紧。

    他们的收益,已经很大水平取决于“吉祥愿意以甚么价格收购极氪股分”。吉祥此前计划给出的价格是25.66美元,比拟公告密出之前的收盘价溢价了13.6%。公告密出第二天,极氪股价大涨11.51%,今后又连涨三个生意业务日,在财报发布的前一个生意业务日已经上涨到了28.78美元。

    这种围绕私有化收购价的博弈,才是决定当下极氪股东收益的短时间逻辑。

    从这个角度来看,美股上市公司极氪的业绩,的确对港股的吉祥股东更重要。

    发布于:北京市
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