出品 | 搜狐汽车·E电园

摄像 | 剪辑 | 马龙

主持人 | 张云乾 编纂 | 蔡欣宇

既有硬派、洒脱的气质，又能兼顾乡村和户外活动的轻越野，“方盒子”车型越来越遭到年轻人追捧。在方盒子市场中，捷途相对算得上优秀的“落后生”，从旅行者到最近的山海T2都有着自满的销量结果。此次我们一路来看看捷途最新的方盒子成员——山海T1。

【 · 精致版方盒子 · 】

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山海T1看上去要比山海T2更显时髦精致，原本中网内部的捷途LOGO被日行灯带取代，并且装备迎宾灯语，解锁后由两头向两边依次点亮。大灯也采纳了四叶草外形的设计，看上去很精致，点亮后辨识度很高。

车身正面依旧是朴直平直的方盒子造型，朴直的外后视镜、大尺寸轮毂和厚实的轮胎、熏黑的轮眉和侧裙踏板等元素，彰显着它的硬派气质。尺寸方面，山海T1的长宽高离别为4706/1967/1845mm，轴距为2810mm。

固然车身尺寸比山海T2小一点，但山海T1没有了小书包，没有仅让车尾更显清洁利落，还让车内使用空间更理想。尾灯采纳了和头灯相反的设计元素，更显精致，再加上玄色的车标和尾标，看上去更年轻时髦。

【 · 硬汉+科技的内饰 · 】

坐进车内，山海T1同样融入了诸多硬派越野SUV上常见的元素。好比上下平底刻薄的偏向盘、副驾驶火线将会配有一个大尺寸拉手，副驾驶火线以及挡杆两侧还有似山似海浪的剪影装饰，包括全部的按键都是方朴直正的。

15.6英寸的中控屏幕内置高通骁龙8155的芯片，屏幕的流畅度有保障，并且主页面的UI设计没有错，看上去很显档次，搭配下水晶款式的挡杆增加了精致感。另外，山海T1还装备了无线充电。

山海T1的座椅采纳9层结构打造，表层为PU云感皮革材质包裹，摸上去手感细腻，前排座椅添补物柔软，后排座椅添补物更显扎实一点。另外，后排座椅支撑靠背角度调治，地板也使用了纯平设计，还可以一键开启小憩/大床形式。

【 · 鲲鹏C-DM混动技术 · 】

动力方面，捷途山海T1依旧采纳奇瑞鲲鹏C-DM混动技术，电机采纳150kW的前置单电机，发效果则为1.5T的混动专用发效果，它的最大功率115kW，最高热效率可以到达44.5%。另外，它装备了26.7kWh的大电池，CLTC纯电续航可以到达150km。

和山海T2没有同的是，山海T1采纳的是1DHT单挡变速箱。在乡村中行驶时，基本都可以使用纯电驱动，电机的相应迅速，并且输入足够线性。高速时发效果介入并没有算明显，除非你深深踩下油门，才能感遭到发效果的轰鸣。

底盘采纳前麦弗逊后多连杆的结构，它的调校很有韧劲儿。在后排面对路小颠簸路段时，会有细碎的震动从座椅处传到身体，在经过大的减速带时，非常紧致，稍有点缺少缓冲。

转向手感偏轻，会有一点虚位，切换到活动形式下，转向会紧致一些。另外，山海T1的车窗全部都是双层夹胶的隔音玻璃，对付外部的风噪和路噪都有很好的操纵。

【 · 总结 · 】

相比起山海T2，山海T1会更偏向乡村一些，但它也同样具有户外的能力，好比它还装备66kw的外放电功能，放倒第二排座椅也能变成大床，出门露营、骑行都是非常没有错的旅行“搭子”，接下来我们就一路期待它的售价吧！

公布于：广东省