出品 | 搜狐汽车·E电园

作者 | 朱峰

编纂 | 蔡欣宇

以往能支撑哪吒汽车产品销量的有很多因素，从“颜值”这点来讲可能并非关键。但这一次没有同，我们试驾的哪吒S猎装版，看来哪吒这次偏偏要靠颜值了！

[ ·1· 猎装造型流畅天然，颜值up! ]

睁开盈余 82 %

[ ·2· 内饰延续哪吒S设计 ]

[ ·3· 供应超等増程和纯电两种选择 ]

哪吒S猎装版供应纯电续航300km的超等増程版和两种没有同续航的纯电版本，笔者本次试驾的是纯电640AWD版，电机最大功率370kW，0-100km/h加速时候仅为3.9s。一脚电门下去，动力就刹时被激活，电门轻微深一点，车子就会全力冲起来，推背感异常显着，城市门路根本探没有到它动力的底，纯电版哪吒S猎装版是一台动力很强劲的车子。零百加速4秒内对电动车来讲对照常见，但是对于一款猎卸车有这样的动力表现就没有算常见了。制动踏板脚感适中，跑得快也能轻松刹得住。

哪吒S猎装版装备的是前双叉臂、后五连杆独立悬架，底盘素质表现没有错，结构上的优势让它过弯时能够供应充足的抓地力和侧向支撑性。悬架调校偏向舒适性，能充足过滤掉细碎的平稳，对减速带的冲击化解也很有韧性。行驶中底盘给人感觉很整，过弯时信心很足，能带来肯定的驾驶乐趣。如果然用它打猎的话，可能没有它捕获没有到的猎物。

转向回馈力度对照轻盈，轻微有一些电子味，路面信息反馈较少，贫乏了一些与驾驶员的沟通感。NVH表现没有错，采用双层夹胶玻璃，在开窗到关窗的刹时，会将喧闹的情况直接变得较为安静，120km/h时速下车厢内的安谧性较好，没有会影响车内子员低声交换。

新增的激光雷达，将为将来城市领航辅助功能带来更多可能性，该功能将来会OTA给用户，让这台猎卸车变得越发智能。

[ ·4·总结 ]

从市场上来讲，猎装版车型虽然对照小众，但是新车的推出，能够拓宽哪吒S产品系的用户群体、满足用户的个性化需求。哪吒的产品没有停都对照有性价比，相信哪吒S猎装版的推出，能拉低猎装版车型的购车门槛，就像此前哪吒推出GT车型一样。从定价角度来讲，一样平常猎装版车型会轻微高于轿车版车型，能够猜测到它的价格应当在哪吒S往上一点。现在哪吒S是15.48万元起售，我们猜测一下，哪吒S猎装版有没有小概率，能够将猎装版车型拉倒20万元内起售。这样价格的猎卸车，会让你心动吗？

#哪吒 #哪吒S猎装版

发布于：北京市