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6月17日，古代IONIQ 5 N正式发布预售代价，预售代价为39.88万元。将于6月20日半夜12点开启预售，估计今年下半年开始交付。古代IONIQ 5 N是古代汽车N品牌基于E-GMP电动车公用平台进行打造的首款量产高功能电动车，也是继新款伊兰特N之后，古代N品牌引入我国市场的第二款车型。

表面方面，古代IONIQ 5 N有着非常激进的计划，配备了非常能干的黑色装饰部件和翼型后扰流板，彰显其高功能运动气势派头。前脸配备带有功效网格的N Mask进气网罩护板、进气格栅和三个前自动进气口，使得车辆具有更强的冷却本领，进一步彰显其高功能定位。

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别的，矩形的头灯十分吸收眼球，其扁平化计划、奇特造型具有较高辨识度，同时计划气势派头也与整车相协调。别的，该车采用了蚌式前机舱盖，官方称这有助于优化氛围动力学。

侧面的计划看上去就十分结实，车身线条流畅、精致，特别是贯穿式腰线勾画出不错的气力感。车身尺寸方面，新车长宽高离别为4715mm*1940mm*1585mm，轴距为3000mm。

与IONIQ 5尺度版比拟，IONIQ 5 N在全体高度上低落了20mm，底部宽度添加了50mm，以适应更宽的轮胎。因为采用了全新的扩散器计划，车身长度也添加了80mm。

尾部方面，全体造型上集成了许多高功能装备，包含有扩散器、扰流板等等，而且贯穿式LED尾灯的计划也很有辨识度。别的，古代IONIQ 5 N配备21英寸轻质铝合金轮圈和275/35 R21倍耐力P-Zero轮胎，可以很好的确保抓地力和稳定性。

内饰的计划全体看上去非常简便，12.3英寸双联屏的计划也营造出不错的科技感，而且大批的实体按键也能保证一样平常用车的方便性。方向盘上首次应用了N logo标记，别的，在方向盘两侧地区还带有N字标的按钮，驾驶者可以经过该按键设置符合自己喜欢的驾驶形式。值得一提的是，方向盘三点钟方向集成了N Grin Boost（N驾趣增强形式）红色按键，可以随时进行操纵。

动力方面，IONIQ 5 N搭载的双电机动力零碎，最大输出功率达610马力，最大扭矩达740N·m，当N Grin Boost（N驾趣增强形式）功效开启后，可将车辆马力刹时从609马力提升至650马力，并保持10秒，时代的电机转速可达21,000转/分。同时，N Launch Control（N弹射起步）为高速起步提供三种分歧的牵引力，使驾驶者能够以专业赛车手的体式格局启动车辆。

除此以外，新车还可以启动ESC Sport（电子稳定控制运动）形式，在该形式下，车辆可以经过感到牵引力的丧失并制动单个车轮，从而稳定车身。除此以外，IONIQ 5 N所配备的N Torque Distribution零碎还提供了全时可变的前后扭矩分配，可调整11个级其余电子限滑差速器(e-LSD)控制后轮的输着力，提升高速转弯时的操控功能，并无效改善车轮打滑补偿。IONIQ 5 N还特别搭载了N Drift Optimize（N专属漂移优化形式）电子控制技术，该功效可在驾驶过程中实现实时响应和输入，均衡多项车辆控制以保持漂移角度。

为了让驾驶者在IONIQ 5 N上感觉到类似高功能燃油车的驾控质感，IONIQ 5 N还添加了N e-Shift（N电子换挡形式）。N e-Shift （N电子换挡形式）进一步模拟八速双聚散器变速箱换档时的转速音效与震感，让驾驶者能够感觉沉浸式的驾驶体验。

为了满足一样平常续航需求，IONIQ 5 N配备了84.0 kWh大容量电池和800V电池技术，只需18分钟即可从10%充至80%。同时，为了方便用户一样平常出行和游玩，IONIQ 5 N配备了V2L技术，车辆可以化身充电宝，为电器装备充电。

发布于：北京市