央视网消息：关税窗口期，美国企业掀起“抢运潮”，一船难讨情景再现。现金流压力、物流成本的增加，对供应链稳定带来哪些挑战？来看相干报道。

英国《金融时报》：抢运面前尽显焦虑

中美为关税按下90天“停息键”，美国涌现“抢运潮”现象，很多零售商提前备货。以后，美国经济政策不确定性指数飙升，远超疫情期间创下的高点。这些计谋对美国企业形成极大的损伤，企业无法预测未来入口关税变动，难以调整投资及供应链。众多公司不能不选择下调贩卖和利润预期。文章指出，只有政策稳定，美国经济才能回归最好活气状况。

美国《纽约时报》：囤货给企业带来现金流压力

展开剩余 62 %

最新报告显示，4月份，全美小企业乐观程度指数一连第四个月下降。与大型零售商比拟，依附从中国入口的小企业利润率相对较低，依旧有力承受已大幅调降的关税。企业成本在上升，贩卖额却在下降。为岁尾贩卖淡季备货的现金流压持续爬升，他们只能摒弃推出新产物、砍失落低价产物、并考虑裁人。这意味着，可安排收入较低的消費者将面临最严重的商品短缺问题。

路透社：跨境贸易是大趋向

美国企业备货时间紧张，夏季和返校季商品的订单难以完全保障，数百家公司同时抢运货物可能致使港口拥堵。分析称，这场关税博弈表现出全球经济的深度融合。尽管地緣政治充斥不确定性，但跨境贸易的大趋向，以及中美经济的互补性仍在发挥作用。随着国际海运价格飙升，部分航路集装箱告急，全球供应链或陷入新一轮动乱，对价格和生产形成持久且深远的影响。

美国有线电视旧事网：不确定性是最大挑战

美国一开始抡起“关税大棒”，有意削弱中国在全球家当链中的核心地位，效果是侵扰供应链，推高贸易成本，对通货收缩构成压力。中美寻求通过对话缓和紧张事态，凸显双方对市场的重新考量。文章称，初始关税形成的市场混乱与货运波动仍未消散。从“停航潮”到“抢运潮”，激增与骤降都不利于家当链、供应链稳定。贸易情况改善程度取决于后续政策走向。

发布于：北京市