出品 | 搜狐汽车·E电园

摄像、剪辑 | 余伟

主持人 | 朱峰

编辑 | 蔡欣宇

智驾正在汽车领域算是进化比较快的一项功能，正在行业当中，几乎每半年都市带来没有小的变更。极氪品牌浩瀚智驾2.0乡村NZP通勤版即将OTA上车，正在上车之前，我们来给人人争先测试一下看看利用体验怎样。来都来了，我们趁便逛逛武汉，去黄鹤楼、鹦鹉洲大桥打个卡。

【 · 乡村NZP通勤模式体验 · 】

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浩瀚智驾2.0正式实现端到端量产上车，从野生规则驱动进入到场景认知驱动期间，大大的提升了复杂场景下的显示，甚至可以学习人的驾驶轨迹、变道时机等。简单点说，就是它变得更智慧、更智能一些。

我们本日体验的是浩瀚智驾2.0进级的个中一项--乡村 NZP通勤模式， 通勤模式可以让用户本身设定门路、车辆正在自学习以后，可以凭据需求生成门路，好比可以正在城区高低班门路上利用影象行。这项功能可以正在推出纯无图乡村NZP功能之前，让一部分通勤需求的用户先率先体验。

系统支持影象20条门路，100公里/条。试驾体验上去，可以体验到系统确实更智能了，它晓得中止线位置，红绿灯刹停柔和。和明白复杂红绿灯和门路关系，会挑选更优的门路。

正在复杂路段下，如路口主路进入辅路更顺滑；长期施工改道，自车记过门路可以顺滑通过；多岔道口选路根据人驾轨迹选道没有犹豫；左右转对齐门路更平顺。

影象过门路以后，它的优势是没有挑路，乡下巷子，无标线路口，施工改道，新开高速，施工高速等均能支持。正在复杂多岔道口选、高架桥下进入辅路、跨多车道选路、非规则异形路口也没有迷路。

【 · 总结 · 】

浩瀚智驾2.0乡村NZP通勤版，正在熟悉了系统以后，能带来一定的放心感，放心感是领航帮助最重要的一点之一。体验过程中，领航时车辆没有管是正在复杂路口的无保护左转、通用障碍物绕行、人车混行绕行处置惩罚，都能带来一定的放心感，别的舒适的加减速也起到了一定的作用。当然，如果乡村路况太复杂，需要时刻让你保持警惕的话，那么还是本身驾驶更放心。而如果你的通勤门路路况绝对简单且距离较长，那么它便可以更好的帮助你减缓驾驶疲劳。该模式估计正在9月分批交付，年底全量推送。浩瀚智驾2.0除此功能以外，另有NZP高速自主领航帮助、主动停车等功能，很快人人就都能体验到啦。

#极氪 #极氪001

发布于：北京市