出品 | 搜狐汽车·E电园

作者 | 卞士心

编纂 | 蔡欣宇

蒙迪欧从1993年推出开始就不停担任着福特的门面脚色，而福特为了保持老将的新奇度，陆陆续续也推出过诸如掀背版、旅行版的车型雄厚家族。而在第七代蒙迪欧面世后，蒙迪欧运动版也如约而至，而且还带来了全新的动力系统。

[ ·1· 熟悉的家族式外观 ]

看到外观人人估计就会名顿开，没错，在泛博消费者的强烈呼吁下EVOS新增2.0T混动车型被扩入了蒙迪欧家族序列。虽然是一个小小的改名，但置信这个活动将会对消费者认知带来很大的提拔，毕竟蒙迪欧在海内也是响铛铛的名号。

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[ ·2· 胜似新势力的内饰 ]

每次看到福特车内这块1.1m宽度的带鱼屏，都有一种“时代变了”的感叹。在新势力们的共同努力下，传统厂商也必要串联新思绪，开辟新打法，用短平快的方式找到引爆点，打出一套组合拳改变用户心智。

[ ·3· 节油的大马力混动 ]

与此前试驾的混动蒙迪欧不同的是，此次的蒙迪欧运动版采用的是2.0T EcoBoost动员机主导的混动系统，最大功率为212kW，最大扭矩为403N·m；永磁同步机电最大功率为140kW，最大扭矩320N·m。

[ ·4· 总结 ]

外在更名进入蒙迪欧序列，内涵换装2.0T大马力混动系统，福特此次的“小动作”其实蕴藏着大目的。根据福特官方供应的数据，蒙迪欧序列客岁月均销量约9000台，说明消费者还是十分认可这元老将的。而此轮蒙迪欧运动版的加入则会给家族注入新血液，如果价格有惊喜，完整有可能为福特注入新活气。

#福特蒙迪欧运动版 #福特

发布于：北京市