经观汽车

5月15日下昼，正在位于长江入海口的上海海通汽车专用船埠现场，上汽集团旗下安吉物流投资建造的环球最大汽车滚装船安吉安盛号正式举办新船交付、命名及首航仪式。这艘拥有9500车位的大型汽车滚装船装载着上汽MG3、MG HS、MG Cyberster等自立品牌车型近5000辆以及奇瑞、比亚迪、长安、长城等中国品牌汽车首航欧洲，承载起上汽乃至中国汽车更广阔的海外发展前景。

正在智能电动化浪潮囊括环球的今天，中国汽车家当正经历前所未有的结构性变更。上汽集团以2025年一季度净利润30.2亿元、自立品牌销量占比冲破64.4%、新动力单月销量12.8万辆的亮眼数据，交出了一份逆势上扬的答卷。这没有仅是数字的胜利，更是一场从技能研发到组织架构、从生态布局到环球化计谋的系统化退化。通过“组织退化、技能破壁、生态重构、环球冲破”四维裂变，上汽正为中国汽车工业的转型升级提供全新范式。

组织退化：激活自立基因，重塑大兵团作战系统

展开盈余 84 %

上汽的逆势增长，始于一场深刻的组织革命。

上汽集团自2024年以来实施全面深化改革，正在全新改革幅员中，自立品牌位居焦点位置。正在组织架构方面，上汽集团将上汽乘用车、上汽国际、研发总院、零束科技等自立品牌的焦点营业整合正在一路形成“大乘用车”板块，让资源更会合、目标更聚焦、效能最大化。

同时，还以上汽大通为焦点构建“大商用车”板块，全面整合商用车营业资源，推出技能同享、环球先进的商用车发展计谋。大乘用车和大商用车板块的组建标志着上汽凝心聚力、下定刻意攒成自立品牌这个强有力的‘拳头’，狠狠打进来。

通过自立板块的深度整合，上汽打通研发、制造、营销的全链路协同，将传统车企的规模优势转化为创新势能。一季度自立品牌60.1万辆的销量，占集团总销量的63.6%，这一数字背后是资源配置服从的质变。

应当说，当组织退化与技能创新形成共振，上汽的“大兵团作战”模式，正日趋展现出降维袭击的竞争力。

技能破壁：从单点冲破到系统化创新洼地

正在新动力汽车渗出率冲破50%的临界点上，上汽用千亿级研发投入构建起护城河。智己L6的“未来智舱”系统，将智能数字底盘技能与AI大模子深度耦合，实现车辆横向位移与蟹行模式的冲破，从新界说智能交互边境；荣威DMH混动发动机以46.3%的热服从正在环球量产发动机中位居榜首‌，印证了上汽正在机电一体化架构上的抢先地位。这些创新绝非孤立的技能秀，而是基于“星云”等一系列技能底座的系统化输出。

合资领域的技能反哺更具计谋意义。上汽民众通过“油电同进”计谋，正在燃油车市场份额稳中有升的同时，以ID.ERA概念车拓荒增程式技能新赛道；上汽奥迪以环球首款搭载华为乾崑智驾技能的燃油车A5L和全新品牌AUDI 首款基于ADP平台打造的新车E5 Sportback 双箭齐发，引爆车市；上汽通用GL8陆尚依附“真龙”插混技能蝉联MPV销冠，证实传统合资企业正在中方先进智能电动新技能的

赋能下实现向智电新赛道的转型和冲破。

更值得关注的是固态电池实验室的冲破性希望——能量密度提拔至400Wh/kg的同时，成本下落30%，这项技能一旦量产将彻底改写动力电池竞争格局。

上汽的技能布局一直遵循“既做填空题，又做应用题”的双轨逻辑。正在攻克三电系统、800V碳化硅电驱等硬科技的同时，其AI大模子已实现用户画像精准度和售后服务相应服从大幅优化提拔。这类“硬件冲破+软件赋能”的组合拳，使得上汽正在混动、纯电、增程式等多技能门路中游刃有余，为未来十年的技能迭代贮备富足弹药。

生态重构：跨界融合催生智能出行新物种

SAIC尚界的横空出世，标志着汽车家当从产物竞争迈向生态博弈的新阶段。作为上汽与华为深度融合的结晶，SAIC尚界品牌以“四维至尚”理念从新解构智能汽车：没有同于简单的技能嫁接，双方正在智能底盘、数据安全、动力管理三大领域的深度协同，正正在孵化智能汽车期间的"技能共生体"。这类跨界融合没有仅带来鸿蒙智行系统与上汽制造尺度的化学反应，打破传统车企与科技公司的边境，更首创出“技能共研、渠道同享、生态共建”的新型合作范式。

生态退化的另一维度体现正在用户运营的升维。智己汽车通过“原石谷”区块链系统，将用户行驶数据转化为可兑换的科技产物，构建起国内首个用户共创代价系统；荣威品牌团结撒贝宁发起“百姓技能官”计划，让科技代价通过情绪化叙事破圈。这些创新理论的本质，是将汽车从出行工具退化为“挪动智能终端+数字生活空间”，正在充电网络、车联服务、后市场生态等领域形成闭环。

环球冲破：Glocal计谋书写出海新范式

当中国汽车出口步入“高质量出海”新阶段，上汽的“环球视野+外乡匠心”Glocal计谋展现出惊人的穿透力。1-4月海外批发同比增长38%、新动力占比冲破28%的成绩单背后，是深度外乡化与环球资源整合的双向赋能：正在中东建立数字化营销系统，实现品牌溢价率提拔15%；正在欧洲构建“技能认证+数据合规”双系统，成为首个通过UN R155/R156法例认证的中国车企。这类“技能出海+生态共建”的模式，让MG品牌正在沙特高端车市份额超出日产，书写了中国品牌向上的新篇章。

作为中国首家有系统、有计划、成建制“走进来”的汽车企业，上汽已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的面向环球市场的汽车家当链，产物和服务进入环球100余个国家和区域。通过海外计谋3.0——Glocal计谋，即“环球+外乡”的组合计谋，上汽将积极打造当地化系统生态和环球汽车品牌，实现从“规模扩大”转向“代价创造”，从“产物输出”转向“尺度输出”，积极助力中国智造构建环球幅员。未来3年，依托本身深厚的电动智能网联技能积累，上汽将打造包括SUV、轿车、MPV、皮卡正在内的17款全新海外车型，搭载全新HEV混合动力系统的车型将覆盖环球支流细分市场，固态电池等倾覆性技能也将实现落地应用。

更值得关注的是柔性供应链的扶植——通过正在西北亚布局充电网络、正在拉美推广车电分散、正在欧洲设立团结研发中央，上汽成功将地缘风险转化为差别化竞争优势。

这类“环球视野+外乡伶俐”的理论，正正在重构国际汽车家当规则。当其他车企还正在为关税壁垒困扰时，上汽已建立起强大的海外产物矩阵，从SUV、MPV到皮卡全面渗出。其海外营业毛利率的持续提拔，印证了“代价创造”的精确性。

结语

70年的造车积淀与创新魄力，让上汽正在智能电动化深水区展现出惊人的退化力。从组织架构的柔性变更到技能洼地的系统性构筑，从生态边境的前瞻性拓展到环球化路径的睿智重构，这家中国汽车工业的领军者正用理论证实：传统车企的转型绝非修补式的改良，而是一场涵盖计谋、技能、组织、生态的全维度革命。当“四维裂变”的势能持续开释，上汽新一轮的增长曲线，已然正在高质量发展的坐标系中清楚显现。

公布于：北京市